始于性能，忠于油耗，试驾星途凌云S

要说现在的车企造车，可谓是相当不易，各自在进行产品设计时都是八仙过海各显神通。而目前的主力购车人群，早已转为80/90甚至00后为主的青壮年群体，他们中的大多数人在买车时会偏向于能够彰显个性与运动的车型。

而提到个性与运动，星途品牌的徽标“EXEED”就是超越的意思，今天我们要试驾的，就是星途品牌旗下定位运动与高性能的车型-星途凌云S。

性能车要有高标准，星途凌云S驾控出众

本次试驾包含了封闭道路（0-100KM加速测试/绕桩测试）和城市日常道路的试驾。首先我们来看看星途凌云S的直线加速表现能否达到“6秒俱乐部”的要求。

将驾驶模式调整为运动之后，一脚油门到底，星途凌云S的相应非常的积极，油门踏板和制动踏板的操作力非常融洽,3次测试下来。星途凌云S的0-100km/h成绩在6.3秒-6.6秒之间。

而刹车距离在36.6m左右。星途凌云S能有如此表现，是非常令人惊讶的。可见凌云S中的S，完全能够带给驾驶者一种Surprise。

而在接下来的绕桩测试中，星途凌云S优秀的指向性和精准的转向手感令人印象深刻。

尤其是悬架对于车身姿态的支撑非常到位，给驾驶员足够的转向信心。

而在城市路段的试驾中，星途凌云S前麦弗逊后多连杆的悬架搭配，整体的吸震性和稳定性分寸拿捏可谓是恰到好处，在通过减速带时，底盘传来的震动和缓，真正做到了赛道级的路感回馈与舒适的兼顾。

在动力系统方面，星途凌云S所搭载的2.0T星核动力发动机，其最大功率为192kw，峰值扭矩400N.m，最大热效率更是高达41%。

一般来说，性能强的车油耗都不低，但星途凌云S的表现却让人大开眼界。据小熊油耗实测显示，星途凌云车型以8.72L/100km稳坐（中型自动四驱SUV）油耗排行榜的榜首。

即便在与同级别2.0T的车型相比，星途凌云一样可以做到9.88L/100KM的绝佳成绩，远超星越L、丰田汉兰达、保时捷Macan动辄10L乃至11L以上的油耗，并且依然能稳坐动力参数第一的宝座。此外，星途凌云S是可以加92号汽油的，在燃油价格飞涨的现在，既满足了消费者用车时的动力需求，又降低了用车成本。

通过此次试驾，毫不客气的说，无论在动力表现上，还是在底盘调校上，亦或是油耗上，甚至是颜值上，星途凌云S都是一位面面俱到的优等生。

颜才兼备，星途凌云S激发驾控欲望

星途凌云S采用的家族式的前脸设计风格，棱角鲜明的LED大灯搭配上半封闭式的进气格栅，EXEED标识采用黑底设计辅以贯穿式的装饰条让整个车头显得更为激进。

在车身尺寸上，星途凌云S的长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm，典型的中型SUV尺寸。为了突出自己的运动基因，星途凌云S还加装了不少的运动化套件，

比如前包围的黑色绕流、黑色进气格栅，黑色后视镜以及黑化的轮毂等。

在内饰方面，星途凌云S也在极力的呼应外观的设计，一体贯穿式的仪表及中控屏搭配上橙黑色拼色方向盘，搭配上翻毛皮材质的内饰，无处不在提振驾控激情。

在车辆配置上，星途凌云S还全系标配了360°全息影像，自适应续航，电控后尾箱，无钥匙进入/启动，前排座椅加热等功能，就连SONY音响竟然也是全系标配的。

技术开道，情怀难舍，星途凌云S底蕴深厚

对星途品牌比较了解的朋友都清楚，目前品牌的所享有的市场地位完全得益于其出众的技术能力，不论是M3X火星架构Pro，还是星途凌云S上所搭载的2.0T星核动力系统，都是品牌砥砺前行的利器。

根据资料显示，纵观奇瑞品牌走过的20余载，其申报的专利已经多达19000余项。还曾荣膺“中国汽车工业科技进步一等奖”等多项大奖。

在目前的社会环境下，油价飞涨伴随的是电动车的大行其道，即便是在这样的情况下，星途品牌拿出了自己解决之道，既能省油又不会牺牲性能的星途凌云S无疑承载了星途品牌对广大车主情怀的尊重。

总的来说，星途凌云S不论是在技术层面，还是情怀方面都彰显了自己的色彩。相信就在不远的未来，星途品牌也必将为自主品牌的发展贡献出更强的力量！

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