重塑斯柯达品牌印象 从全新柯迪亚克说起

6月18日，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克宣布正式上市，售价区间为18.69万元-24.39万元。凭借“有面子，有里子，有底子”三大特性，全新柯迪亚克重新定义到底什么是斯柯达。

全新柯迪亚克几乎没有短板，且长板明显

用上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民的话来说，全新柯迪亚克的亮点有三个，即“有面子，有里子，有底子”。

“面子”自不用多说，即全新柯迪亚克的内外造型设计。外观上，全新柯迪亚克采用了备受国人喜爱的海外RS运动版设计风格。内饰上，全新柯迪亚克则强调“国人专属”，悬浮式的中控造型、12英寸中控屏、10.25英寸全液晶数字仪表等，完全贴合国人的喜好。

“里子”强调是驾乘体验。除了2065L后备箱最大可扩展空间，22处灵活储物空间等等容易感知的地方，全新柯迪亚克全系标配全新一代MOS 3.X智慧车联系统。其能够识别粤语、英语等带有地方口音的AVATAR人工智能伙伴功能可以说是为国人量身定制。上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业部执行总监宁波称之为“合资品牌车载互联领域天花板”。

“底子”讲的则是“德系品质”。比如，全新柯迪亚克整车高强度钢及以上的使用占比达到82%，A柱、B柱、门框及底板等关键部位的热成型钢使用占比达到100%，而在制造工艺上，全新柯迪亚克的冲压线就采用了德国舒勒6工序8100吨高速冲压，刚性及柔性达到完美的平衡。俞经民认为，全新柯迪亚克几乎没有短板，且长板明显。

做有温度、有个性的汽车品牌

实际上，如今众多汽车品牌都面临着不小的压力，一方面“芯片荒”、“零部件荒”等产业黑天鹅事件已经持续良久，给生产制造环节带来不小的影响；而另一方面则是疫情使线下渠道受到影响。在这样的大背景之下，重新梳理未来的品牌战略成为斯柯达的重中之重。

按上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业部执行总监宁波的说法，斯柯达从去年下半年开始就对未来战略进行了重新梳理。“我们的战略并不是一味追求绝对销量，斯柯达应该是一个有温度、有个性的品牌，未来的重点还是要在维系好300万基盘客户的前提下，不断拓展新的客群”。而俞经民则更为直接，“斯柯达要做市占率1%”。

正如俞经民与宁波所说，经历黑天鹅事件之后，对于斯柯达来说，最重要的是恢复而不是一味地追求销量，而其中对于线下渠道的支持十分必要。

据悉，从今年初开始，针对线下渠道的恢复，斯柯达就开始执行“一城一策”的方针，在全国设立三大业务部，聚焦100个重点城市，同时针对这100个重点城市不同经销商的属性，提供不同的资源去配套不同城市经销商的实际情况，“在过去的两个月中累计获得上亿的现金流支持”，宁波表示。

除了加深对于线下渠道的扶持之外，以全新柯迪亚克上市为契机，斯柯达开始实施“3年8折保值回购”等配套政策，而伴随这一政策的导入，全新柯迪亚克正在开始放量。据悉，从3月至今，全新柯迪亚克已经积累了2万多的意向客户，其中有10%的客户选择了3年8折保值回购。

俞经民总结称，“汽车市场不是完全的寡头经济，汽车市场有波澜不惊的时候，当然也会有面临众多挑战的时候，但是中国汽车市场的体量还在，终端需求还在，而斯柯达的差异化还在，进步的空间还在，这值得我们所有人努力。”

也许正如俞经民所说，以全新柯迪亚克为开端，斯柯达品牌正在扭转中国用户对其固有的品牌印象，如何做好一个有温度、有个性的汽车品牌，将是斯柯达中国故事的重点。