丰田bZ4X：过硬的底盘调校，堪称“电动小陆巡”

有人说是新能源给了造车新势力弯道超车的机会，但是不要忘了传统车企丰富的造车经验使得其在纯电领域同样具有相当的优势。

对于丰田来说，越野应该是看家本领了。bZ4X虽然作为一款纯电SUV，但是它依然具备了不错的越野属性。基于e-TNGA架构打造的第一款BEV车型，毋庸置疑的是，经过数十年经验积累，丰田的底盘调教优势，是那些造车新势力们无法达到的。

丰田bZ4X不仅秉承了丰田过硬的底盘调校功底，还被称为“电动小陆巡”。其中离不开两大核心技术加持，即X-MODE四驱越野辅助模式和全新研发的Grip-Control 智能蠕行模式，二者必不可少。

具体来讲丰田bZ4X的这套四驱系统，可分为“易滑路面”和“轮胎易下陷的路面”两种模式，前者更注重公路行驶时防滑，后者则倾向于非铺装路面陷车救车。两种模式可以充分发挥电动机驱动特性，精准控制、调节动力输出，确保日常驾驶车辆的稳定性，以及非铺装路面行驶的动力分配，让车辆通过性大幅提高。

而为了使X-MODE四驱系统更加智能且更加人性化，bZ4X还搭载了智能蠕行模式，为其负责在不同场景下的动力分配，使得轻度越野变得更简单。