与国际接轨 重庆车展现场用黑布挡住维权群众

如果说重庆车展仍有成长的空间，那么有一个方面绝对已经“与时俱进”了，那就是维权。我们经常能在广州车展、北京车展之类的现场看到有消费者高举横幅为自己的维权，在这种国际性的重磅车展维权自然能获得很高的关注度，由此可见重庆车展至少在维权方面已经和广州车展、北京车展接轨，只是其他方面都有待改善。

此次在重庆车展现场维权的主要集中在两家品牌身上，它们分别是广汽的Aion以及零跑汽车，前者由于处理比较及时，以至于当天我在现场都没有听说这件事，反倒是回到公司之后才知道有广汽的维权活动。

有客户在重庆车展现场打出标语“重庆高九路埃安汽车4S店将做过钣金喷漆的事故车当新车销售”。从事件本身来看，似乎4S店的过错要更大一些，因为客户并没有说是车辆本身的问题，而是4S店将运损车当新车来销售。根据消费者权益保护法规定，如果在销售时并未向消费者告知产品本身存在的已知问题，那么消费者在后期可以向销售单位要求“退一赔三”。

前车之鉴就是当年天津港大爆炸之后“残存”的Jeep大切诺基，在修复之后按新车进行销售，结果消费者通过VIN码查询到这是一台“事故车辆”，最终4S店“退一赔三”，消费者从Jeep大切诺基直接升级到保时捷卡宴。

由于广汽Aion的处理速度异常快，导致现场没有流传出任何的图片，所以在这里我们就欣赏一下广汽的aion汽车吧。不过另一家品牌就没这么好运了，它就是零跑汽车。对于零跑汽车的处理方式我就存在巨大的疑虑，其不思如何解决问题，反而用黑布把整个展台围了起来，多少有一种掩耳盗铃的感觉，也就增加了围观群众的“吃瓜”心态。不过零跑汽车为什么会提前准备黑布呢？是知道自己的产品存在问题会引来维权吗？嗯，这是一个问题。

从现场的图片来看，有车主高举白纸，上写“零跑新车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”字样，可见零跑汽车确实搞人“心态”，使得消费者不得不冒着生命风险去现场维权。

零跑汽车的处理方式倒也很实在，直接用黑布将现场围了个“水泄不通”，外面的人不知道里面发生了什么事情，里面的真相自然也就被遮得严严实实。说真的我都替重庆车展的主办方捏了一把汗，毕竟人家只是想开展销会，哪里想过会摊上这种维权的大事。

从6月25日下午开始，身处现场的我确实感觉到了安保人员的增加，可能主办方生怕事情再一次升级，或者有其他品牌也被维权。其实车展现场维权的事情已经见怪不怪了，只要稍微有点分量的车展就会出现维权的景象。从侧面也能看出，消费者的权利其实是无法得到有效保障的，只有通过这种事情来谋求自己的利益。

只希望这块黑布以后只盖在尚未发布的新车上，而不是用来当作车展现场的车企遮羞布。