当大部分中国人买车时，他们对未来汽车汽车有不一样的需求。有的人想要一款尺寸大、空间大的车型；有的人想要一款能减少汽车成本的低油耗车型。在其中，追求完美大空间的消费者倾向于选择SUV，并考虑到大众途昂、长城哈弗H9或其他车型，但SUV车型的油耗相对比较高，使用成本也不低。追求完美低油耗的消费者将考虑到飞度和丰田令人眼花缭乱的车型，这种车型尺寸小，应用成本低。那样，如果我们想要一个好的内部空间，期待油耗不会太高，我们应该选择什么样的车型呢？实际上，小型SUV是一个更合适的选择。他们通常可以考虑空间和燃油消耗。实际上，在小型SUV市场上，有很多车型具备很好的产品实力，例如长安CS35PLUS、吉利悦悦和今日的主角宝骏3。

外观设计

最让人眼前一亮的新宝骏RS-3便是这张前脸，采用了个性化的车灯设计，在视觉效果上看上去很有冲击力。

从侧边看，这一款车的尺寸为4300/1750/1615mm，轴距为2550mm，与锦湖轮胎相匹配，前后左右轮胎规格为205/60R16。

最新款宝骏RS-3的尾部外观比较圆润，运用了很多的横向线框，选用隐藏设计开展排气管布局，搭配烟熏黑尾灯，给人酷帅硬汉的感觉。

内饰

不论是内饰设计还是质量用材，RS-31.5T车型内饰一部分与RS-31.5L车型保持一致，不输于流行合资同级别车型。10.25寸升降式中控屏的分辨率为1920*720，具备清晰的图像、光亮的色泽和适用触摸操作。7英寸液晶仪表可与中控屏实现双屏幕互联，主要功能包括：导航、音乐、收音机、手机。

一个新的宝骏汽车网络系统还可以实现很多功能，例如在手机上投射应用程序，在10.25英寸的超清触摸屏上观看电影、刷视频、买东西甚至于玩游戏。同时，车主还可以在线推送和接收信息、爬取红包、聆听音乐、导航等，而不会唤起车内的语音。他们开车时不会再错过重要信息。同时，他们不必用手离开汽车方向盘，这样他们驾车更安全。除此之外，新宝骏汽车网络还支持移动应用程序远程控制车辆，如开启和关闭车窗玻璃、开空调、移动搜索车辆和车辆状态查看。车主可以通过手机全方位操纵新宝骏RS-3，十分方便。

动力

新宝骏RS-3的新手入门功率为1.5L发动机，最大功率为99大马力，峰值扭矩为143牛·米，与CVT变速箱相匹配。尽管数据动力不强，但实际上，这款车的车体相对较轻，油门踏板仍然相对较轻，并且工业和信息化部的综合油耗也达到了6.5L/100公里。自然，如果功率不足，新宝骏RS-3的1.5T版本号也是一个很好的选择。

同时，基于通用L2B发动机，1.5L发动机代码为LAR。关键实际上与通用L2B发动机相同，其品质和工艺相当于通用L2B发动机的认可。通用L2B发动机组装量达到100万级，市场名气不逊于大众EA211发动机。1.5T发动机的代码是LJO。这个发动机也是有通用技术，品质和LAR一样可靠。除此之外，LJO发动机的载重量也不小。它配置了五菱和宝骏的各种车型。除此之外，宝骏RS-3的操纵性能非常好。在被称之为中国汽车奥运会的CCPC比赛中，它获得了七连冠的良好成绩。

假如你认为它动力太佛教徒，请把它挂在S档，整个汽车的动力响应便会得到改善。这种动力输出恰到好处。油门踏板响应变得脚跟。驾驶人员更容易发现油门踏板的脾气，并更理智地超车和提高速度。这种方便的特性也与变速器的调节有关。CVT具备天然舒适感的优势。与1.5升L发动机合作没什么挑剔之处。整个传动情况下几乎没有挫折。毕竟，稳定平稳的驾驶是用户的严格需求。

最新款宝骏RS-3拥有0-150公里/钟头的飞速自适应巡航，具备低速交通堵塞和跟随功能。低速时，车辆会调节与前面车辆的间距，这样不会使司机的心理压力接近，也不会造成其他车辆频繁堵塞。即便在交通堵塞时临时减速停车，车辆也可以在很长一段时间内自主跟随车辆，这对司机和减少操作十分方便。在高速运行时，自适应巡航和车道核心的结合大部分可以使车辆半自动驾驶，减少司机的疲劳。即便他们真的很困，无法自拔，这种配置也可以在真实的事故发生之前将损失降至最低。

自然，提到动力配置，很多人肯定会强调，1.5TCVT智能精英，价格便宜6000元，不同时应用1.5T发动机。为何不先推荐呢？这根本原因是豪华车型的配置更高。比如，在稳定性方面，宝骏RS-3豪华车型从2个汽车安全气囊升级为4个气囊，并配置了主动制动。不要低估这种主动制动的配置。如果发生突发情况，如鬼探头，路人或外卖兄弟忽然闯入车道，车主第一次没有反应，体系会主动辅助汽车主制动。就算他们不能完全终止制动，他们也可以最大限度地减少速度，降低撞击风险和损失。

总结：座椅可放倒，价格低

现在我早已驾驶宝骏RS-3半年多了。每一次开车前我都很开心，下车后我必须回头看看。或许这是爱车人员的相同特点。我也满足了我的愿望，开一辆SUV，可以玩得开心。宝骏RS-3真的给了我太多的惊喜。