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随着科技的进步，我们可以看到量产车型上尤其是新能源车型上应用了许多高新技术，消费者的驾驶体验可玩性得到了充分的满足和可玩性，对于大部分车主来说，4S店提车只是开始，后期用车养车成本才是头等大事，今天给大家讲讲蔚来ET7 。
先看下蔚来ET7的外观，前脸部分，新车继续采用简洁设计语言打造，整体拥有较高的辨识度。分体式头灯组将会出现在蔚来ET7之上,前包围处配有尺寸宽大的通风口，能够优化车辆的空气动力学表现，新车将在前机舱盖上配有多道隆起的筋线，赋予车辆更强的力量感。搭配造型锋利的运动轮圈，红色制动卡钳起到了画龙点睛的作用。蔚来ET7拥有流畅的车顶线条，能营造出更加浓郁的运动风格。
蔚来ET7车长5米1，轴距3060mm，空间十分宽敞。车顶上有激光雷达波长为1550nm，探测角度横向有120°，纵向有25°，分辨率特别高。视觉方面，配备了800万像素的前置高清摄像头。蔚来ET7有电动弹出的车门把手、电吸门、电动的充电盖板，科技分近乎满分。
内饰方面，蔚来ET7走简洁风，有浓郁的居家氛围，全车包覆都是皮质或类似亲肤材质的东西，包括车门内饰板、中控台台面，非常柔和细腻，车内按键尽量做到简化或隐藏。头顶是两块天幕玻璃，隔热性很好，即使没有实体遮阳帘，也不冒热气。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，进一步提高了驾乘者的舒适性。
蔚来ET7采用三种电池组，分别是70kWh、100kWh及150kWh电池组车型，官方数据显示，70kWh电池组续航超500公里；100kWh电池组续航约700公里；150kWh电池组续航1,000公里。蔚来ET7全系采用双电机四驱形式，总输出功率480kW，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间为3.9秒。
而且换电也是蔚来旗下所有车型畅想的法宝之一，今年六月份，蔚来官方宣布“五纵三横四大都市圈”高速换电网络正式建成，高速换电网络目前已累计上线205座换电站，覆盖超过2万公里高速公路。而且，蔚来已全国范围内累计建成252座高速换电站。
看完了今天小编的讲述各位车主朋友是不是有很多想法？蔚来ET7这款车不仅在颜值空间表现抢眼，同时各项配置均达到主流水准，感兴趣的朋友可以去试驾亲自体验一番。
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