可拆卸车顶配两门造型，捷途T-1这不比坦克300香？

随着坦克300、坦克500等硬派越野SUV的爆火，不少车企也是趋之若鹜，不断被曝出要造硬派SUV的消息。而回顾这一热门领域，最受消费者关注的车型想必非奇瑞旗下的捷途T-1莫属了，其在今年年初发布概念车T-X时，就凭借着硬朗的外观造型吸引了多数人的注意力，更是有不少消费者表示已经在持币待购了。

而最近，捷途T-1的内饰设计草图正式曝光，这就意味着现阶段不出意外的话，马上就可以进入路试车阶段了。具体来看，新车的内饰采用了和外观设计相同的设计理念，整个造型十分的“方正”硬派。

通过专利图我们可以看到，新车的中控台区域使用了大量平直线条，视觉效果十分硬朗，平底三辐式多功能方向盘颇具个性。此外，我们可以注意到方向盘多功能键面板本身，似乎是想要采用触摸式方案，与当下大众ID.系列车型采用的手法类似，就是不知道其真正的使用手感如何。空调出风口采用多边形竖立式设计，与车头灯造型遥相呼应，很有硬派的感觉。

与此同时，捷途T-1采用的悬浮式中控大屏，配上较小尺寸的全液晶仪表盘，符合当下消费者所追求的简洁美。且从其仪表盘的尺寸和位置上我们大抵可以猜测，新车很大概率会提供HUD抬头显示系统。

虽说新车目前的外观、内饰都还处在草拟图阶段，但从网友们的反馈上来看，奇瑞设计师这次终于硬气了一把，新车在设计层面确实出色，现在唯一的疑问大概只剩下捷途T-1的量产版本能够还原概念车多少？

而除了已经曝光的外观、内饰专利图外，捷途官方这次还特意多花了点心思，其在本月初曾开展了用户共创问卷调研，并听从了消费者的意见，考虑将车载无人机、可拆卸车顶、灯光秀、车顶与帐篷一体化设计、两门版车型等等建议纳入捷途T-1这款车之中。

而关于新车的动力部分，根据捷途官方提供的资料来看，基于昆仑架构打造的捷途T-1能够向消费者提供燃油版以及插混版本车型。虽然新车目前尚未公布具体的动力参数，但不难猜测其背靠发动机研发实力强悍的奇瑞集团，燃油版车型将有很大可能搭载那台2.0TGDI发动机，最大功率254匹，峰值扭矩390N·m，搭配上自适应智能适时四驱系统、中央差速锁以及自适应调节主动悬架等配置，越野绝对是一把好手。

插混版的话，奇瑞自研的鲲鹏动力DHT混动系统应该不会缺席，但具体是1.5TGDI+DHT还是2.0TGDI+DHT，就需要捷途官方自己多做市场调研了，但小编还是期待新车能够用上2.0T版本的插混动力，毕竟谁不希望自己的车马力强劲一些呢？

写在最后

虽说目前关于捷途T-1的信息仍不够详细，但仅从车辆的外观、内饰设计层面，又或是其母公司奇瑞的核心技术支撑，以及捷途官方对于目标用户的深度调研，我们便有理由期待一下这款新车。只是问题在于，等到捷途T-1明年3季度上市时，它的对手怕是不止坦克300这一位了，大家觉得呢？