国民家轿速腾宝来齐焕新：速腾新增1.5T，IQ.大幅应用

作为大众的拳头产品，速腾和宝来这两款重磅的家轿改款车型在近日上市。6月28日，一汽－大众全新宝来、全新速腾正式上市。其中，全新宝来共推出5款车型，售价区间为11.29万－14.19万元；全新速腾推出7款车型，售价区间为12.79万－17.29万元。作为中期改款车型，两款车实现全维度进阶，在外观、动力、内饰和智能化等方面均进行了升级。

首先表现在车身尺寸的小幅增加上。其中，全新宝来车身尺寸为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。轴距与现款车型保持不变，但车长增加9mm、车高增加了16mm。全新速腾车身尺寸为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，较老款车身长度增加了38mm、车宽增加了1mm、车高增加3mm，与帕萨特尺寸更近一步。

回看宝来和速腾的尺寸变化趋势发现，整体是朝着越来越大的方向发展。在这一过程中，外观和驾乘空间的舒适度上进一步提升，家轿属性得到强化。

为了贴合年轻人的审美，全新宝来和速腾在外观设计上加入了更多年轻化的探索。全新宝来车头采用了“进取时尚”的家族化设计，前进气格栅的镀铬装饰与车灯让车头看起来更加舒展。车侧和车尾则沿用了老款的设计。另外，还新增了贝尔加湖蓝的车身配色，让全新宝显得更加年轻化。速腾的外观变化更为明显，点阵式进气格栅改为了短横线型，前大灯灯腔内部结构也进行重新设计，再搭配流畅的车身线条，显得更加年轻。

全新宝来和速腾还对动力系统进行了升级。全新宝来动力系统放弃了老款搭载的1.5L自然吸气发动机，进入了全系涡轮增压的时代，提供1.2T/1.4T+7速干式双离合变速箱两种动力组合选择。其中，1.2T发动机最大功率85kw，最大扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250N·m。而全新速腾则在沿用了现款1.2T和1.4T发动机基础上，新增了EA211 1.5T EVO发动机的选择，除了1.2T最入门的车型搭载5速手动变速箱外，其余均匹配7速干式双离合变速箱。EA211 1.5T EVO动机的最大功率为118kw，最大扭矩250N·m。

在这两款车上，我们也看到了大众最新整合发布的IQ.科技的赋能。全新宝来和速腾均换装全新三辐式方向盘和12英寸的悬浮中控屏，车机内搭载了IQ. Drive 智驾管家、IQ. Light 灵眸矩阵、IQ. 语音精灵、IQ. 智慧车联等功能，并支持OTA。其中，IQ. 智慧车联可以提供智能语音交互，智慧导航规划，智享服务生态，智趣出行体验，智联手机控车等五大功能；IQ. Drive 智驾管家，可以实现L2级的智能辅助驾驶水平。

在此之前，像上述智能功能仅搭载在ID.家族车型和高端车型上，如今，搭载在了宝来和速腾这两款入门级车上，对两款产品的竞争力提升很有帮助。随着一汽－大众等合资品牌开始在智能化方面发力，燃油车的智能化也将成为一个新战场。

A级轿车一直是车企们的必争之地。乘联会数据显示，今年1-5月，全国轿车总销量为359.9万辆，其中，A级轿车销量为180.3万辆，市占率高达50.1%。整体来看，A级家轿市场依然是德系和日系车的天下，而这也是全新宝来和速腾的主要竞争对手所在。

从定位来看，宝来定位要略低于速腾，其竞品主要为轩逸和卡罗拉等，都是各自品牌的销量担当，更是常年位居在紧凑型轿车排行榜前列。作为一款A+轿车，速腾对手包括本田思域/型格、马自达3昂克赛拉、丰田亚洲狮和换装四缸归来的福克斯等车型，考虑到部分热销竞品主打运动，以及全新速腾在智能化和动力方面的提升，其在家轿市场表现仍然值得期待。此外，在电动汽车市场，也涌现出了比亚迪秦、广汽埃安S、小鹏P5等车型，A级轿车市场正在变得越来越热闹。

宝拉和速腾之所以能在中国轿车市场“常青”，除了过硬的品质外，还包括对消费者需求的洞察和产品的价值打造上。前者表现在，其IQ.科技的推出和落地上；后者则体现在一汽－大众去年推出的“价格－价值”战略上。此前一汽－大众汽车有限公司商务副总经理郭永峰表示：“通过‘价格－价值’战略，一汽－大众大幅增加了中低配车型、主销车型的配置和性价比，让用户的每一分价格都物超所值。”

毫无疑问，全新宝来和速腾都是一汽－大众“价格－价值”战略的落地化产品。今年，一汽－大众也在该战略指引下，定下了销量重回200万的目标。宝来、速腾已经焕新，接下要迈腾和探岳将迎来年度改款上市，仅靠这四款“叫好又叫座”的车型，一汽大众的销量已经足够令人期待。此外，还有消息称年内一汽－大众将上全新中大型5座SUV和全新中大型纯电轿车两款车，也有望助推其销量进一步增长。