385
在整体外观方面,威驰从外观上来看一点都不便宜。整体外观方面，威驰采用了丰田家族式外形设计，中网进气格栅非常的狭小，两侧车灯造型颇为漂亮，头灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是丰田独到的流线型造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。在车尾造型部分，威驰采用了很多流行的设计元素，尾灯造型也具有一定的高级感。
威驰将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车里面。三辐式方向盘造型运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大面积硬塑料材质包裹的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。威驰配备皮质的座椅。
长宽高分别为4435×1700×1490mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，威驰的轴距排在80位。有一个亮点是它的宽度达到了1700mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，威驰的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
威驰1.5L CVT 创行CARE版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到139，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万小型车车型中排在10位。
威驰的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、上坡辅助等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解威驰，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威驰的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
