特斯拉终于良心了，29.10万起售

外观方面，特斯拉model3国产版的整体造型和海外版车型保持一致，前脸采用封闭式的格栅设计。同时，车身的两侧均可以看到内凹的前大灯组，整体视觉效果非常前卫。尾部方面，新车采用了溜背式的设计风格，搭配后扰流板及微微上翘的小鸭尾，整体造型非常动感。

内饰方面，新车与进口版基本保持一致，中控采用了大量横平竖直的线条进行勾勒，层次感极强，极有层次感，车内配备了炫酷的全液晶仪表盘、15.0寸的竖置中控大屏以及hud抬头显示系统。

Model 3的车长4694mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Model 3Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Model 3的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的安全带好，另外安全带提示、安全带安全也都是大家喜欢它的点。