全新积木技术平台发布，BJ60亮相 北京越野新时代开启

从线稿流出、谍照曝光，到局部美图、高定模型开箱，再到官图“定装”以及首登首钢园滑雪大跳台，北京越野BJ60的每一次“露面”，都无一例外引发了全网的高度关注和持续热议，也成为了消费者心中最值得期待的中大型SUV之一。

在消费者的热切期盼下，2022年北京越野BJ60家玩大会于线上举办，北京越野全新积木技术平台、全新3.0造型语言和BJ60共创家计划重磅发布，肩负“让中国家庭玩得更酷”使命的BJ60也正式亮相。

作为北京越野推出的一款全新中大型SUV，BJ60介于BJ40与BJ80之间，其是中国品牌首个采用"非承载车身+四轮独悬"的SUV，2.0T+8AT的动力总成+48V轻混系统，加上分时四驱、三把锁、ATS全地形系统等硬核越野实力，在家用和越野之间找到了更好的平衡点，让BJ60成为一台更有普适性的"家玩"越野SUV。

那么，这么多产品亮点，BJ60是怎么做到的呢？

北京汽车股份有限公司董事长陈巍表示，BJ60的推出并非横空出世，而是源于北京越野60余年在技术和设计方面的厚积薄发。会上，北汽集团越野车研究院副院长马忠民对全新“积木”技术平台进行了详细解读，一个全地形、智能化、电动化的“技术突破者”形象变得愈发清晰起来。

全新“积木”平台发布，北京越野新时代开启

硬派越野”的核心特征在于非承载式车身结构。积木平台采用屈服强度≧550mpa的高强钢打造全新一代梯形车架，全新车架在弯曲刚度和扭转刚度分别提升32.3%和13.7%的基础上，将质量降低10.6%；合理的结构和优秀的刚度使得车辆在越野路面晃动更小、重心更低，驾驶信心更足。耐久性方面，新车架防腐盐雾试验时间≧720h，超行业标准50%，确保恶劣环境下拥有更长的使用寿命。

坚固的车身能有效保证乘员安全。以BJ60为例，车身高强钢使用比例达到76%，其中屈服强度＞1350mpa，抗拉强度＞1500mpa的热成型钢使用比例达14%，全面提升整车碰撞安全性。

车桥是体现“硬派越野”的另一标志性结构。积木平台在保留经典前双横臂独立+后五连杆整体桥组合的基础上，采用全新钢铝混合结构，实现更低的簧下质量。与此同时，北京越野还为全新平台创新性地设计了全新多连杆式独立后悬架，首搭BJ60，为长途穿越和自驾旅行提供无与伦比的舒适驾乘感受。为进一步提升舒适性，北京越野还研发了业界唯一的液压互联悬架，未来提供全系选装；在可玩性方面，平台所有悬架形式均兼容氮减改装。

通过车架、悬架的全新设计，积木平台旗下车型可实现领先业界的通过性能：接近角范围30°-37°；离去角范围24°-32°；纵向通过角范围22°-25°；素车涉水深度≥800mm；最大爬坡度100%；满载最小离地间隙≥215mm；悬架行程：前悬架≥230mm，后悬架≥270mm；最小转弯直径＜11m。

四驱系统方面，积木平台通过多种新技术加持，确保国内越野领域的最前沿地位。自主开发全地形系统ATS，可实现舒适、运动、雪地、泥地、涉水等9种驾驶模式，17种驾驶组合，保证车辆在各种路况下的高效通过性和轻松驾驭性。

乘坐舒适性方面，积木平台以“静谧之旅”为核心理念，全方位打造舒享静谧座舱。作为积木平台下首款车型，BJ60整车风阻系数低于0.38，高速风噪水平全面领先同级。从玩家到“家玩”，积木平台通过专业越野、城市生活、户外自驾等全地形的覆盖，为用户扩展了全场景的人车生活，带来更多元的用车享受。

智能化、电动化方面，北京越野整合北汽集团核心内部资源，为越野进化赋能。马忠民在会上充满信心地表示：“全新平台将是中国越野车市场首个覆盖前瞻技术规划、新产品开发、在售产品进化、生产制造、供应链整合的全价值体系技术平台。”

在积木平台赋能下的BJ60在智能化配置更是方面“武装到了牙齿”。智能驾舱方面，积木平台全面搭载多屏互联智能座舱，支持手势飞屏；座舱灯语技术，可通过颜色、闪频为驾驶者提供越野、行车信息；全新车机系统大幅提升人机交互体验。人机智能交互系统升级，有了更加广阔的空间和基础，这将成为BJ60未来最值得期待的亮点之一，也让“内卷”的BJ60成为未来最值得期待的越野车型。

为全面降低用户的驾驶疲劳程度，积木平台引入高阶自动驾驶辅助功能：支持行泊一体，支持高速NOA、自动泊车、遥控泊车，给予用户L3智能驾驶辅助体验；配合全国最专业的线上越野轻社区“悦野圈”，集成地图、服务、聚集、社交等多重功能，为用户提供沉浸式车载功能体验。

大会上，马忠民提前透露：未来还有两项黑科技推出，分别是业界首个典型越野路面智能驾驶辅助技术，能实现在部分越野路面的自动驾驶；越野特色智能网联技术，即通过水下声呐和无人机的使用拓展驾驶人员视野，降低越野事故发生概率，为越野赋能。这两项技术的规划和推出将进一步提升驾驶趣味，让用车生活更智能。

作为洞察最新消费需求和技术趋势开发而来的积木技术平台，具有丰富的动力形式选择。汽油轻混车型搭载2.0T 48V+8AT动力组合，兼顾动力性和降低油耗水平。人性化的电控分时四驱系统，在不同路面下轻松实现驱动形式一键转换；对于城市代步用户和穿越玩家，还提供优化的2.566速比分动器，以满足多路况的稳定性及通过性；对硬核攀爬玩家来说，全新开发的国内首个4.0大速比分动器和优化设计的主减速比，可令轮端获得10,250N.m扭矩释放，轻松征服100%爬坡度。

同时，全新加入的540°透明底盘功能和双模陡坡缓降，能让越野更简单、体面；对于新手，还可通过激活越野单踏板模式和“12挡”速度可调蠕行实现上下坡自动行驶及驻车，消除溜车顾虑，全身心体验越野乐趣。

而对于偏爱长途自驾和沙漠驰骋的玩家，柴油车型将成为不二之选。源于军工的全时四驱系统，辅以全国首款民用越野全时分动器，配合柴油机400N.m峰值扭矩平台，面对各种复杂路况均可获得极佳的稳定感。

在电动化的大浪潮下，越野“电动化”已是不可逆的大趋势。积木平台规划之初，就确立了全系电动化的动力搭载目标。结合现有电池技术和越野车使用场景研判，北京越野选择了增程技术路线：自主1.5T高效增程器，热效率高达40.5%；采用高性能、高安全电池包，同时采用专为越野场景优化的电池安装方式，将电池包与车架有机结合，实现电池保护笼结构，坚固耐用；纯电续航里程＞100km。

驱动方面，北京越野规划了双电机、三电机、四电机多种驱动方案，基于电驱桥创新加入差速锁技术，实现强悍的越野性能。未来，还将推出搭载智能电四驱系统的新产品，将越野车带入纯电新纪元。

让越野回归家用，北京越野BJ60亮相

无论是一车难求的坦克300，还是火爆异常的中大型SUV坦克500，近两年，坦克系列的热销让硬派SUV这个小众的细分市场重新进入了消费者的视线。作为专业越野世家，北京越野此次推出的BJ60明显就是奔着坦克300和坦克500而来。

造型设计上，BJ60延续了品牌粗犷硬朗的设计风格，相比以往越野车型棱角方正的造型，新车设计更为大气。前脸仍旧采用了北京越野家族式的五孔中网，但在这个基础上却有了别出心裁的设计，就是这五孔的边框都可作为LED发光，而主灯组隐藏在两侧的边框之中，让整个前脸看上去既简约，又霸气。值得一提的是，五孔隔栅灯还支持智能交互灯语，配合音乐律动会呈现不同动态点亮效果。而主打“烟波雾蓝”配色，又让BJ60带着几分城市SUV的豪华与优雅。

车身侧面流畅的线条从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂和前后突出的翼子板，让整车尽显硬朗气场。尾部的造型依旧方正硬朗，侧拉尾厢门+外挂的备胎等设计都让整车看上去更有气势，越野气息更浓厚。

内饰上面，BJ60走的是豪华、科技风格，已然看不到丝毫粗犷的影子。贯穿式的中控台造型厚重层次分明，双色皮革搭配烤漆、镀铬等装饰点缀，质感上乘细节满满。车内采用的创新座舱灯语技术，使氛围灯颜色多达256种，与副驾驶位前方的烤漆饰板内部颜色进行联动，山峰图案跟随氛围灯的变化若隐若现。

科技配置上，10.25英寸液晶仪表采用双主题显示，除了常规行车和48V信息，指南针、坡度仪、大气压、相对高度统统上屏；12.8英寸中控屏内置智能语音、ATS驾驶界面、多媒体娱乐系统、导航以及出行服务等；中控屏下方还配备了全球首创的1.92英寸启动按键屏，能实现车机端各功能界面切换，再加上时下流行的HUD抬头显示屏，实现行业内首创的4屏联动，座舱科技值拉满。此外，还支持整车FOTA升级。

车身尺寸方面，BJ60长宽高分别达到了5040/1955/1925mm，轴距达到了2820mm，妥妥中大型SUV身材，也带来了十分宽裕的车内驾乘空间。新车共有5座和7座两种座椅布局可以选择，根据车型的不同，座椅还带有电动调节、加热、通风、按摩功能。另外，燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统、同级领先的0.82m²全景天窗，都提供了出众的舒适体验。

此外，BJ60全车人性化存储空间多达49处，大小物件都能收纳。行李箱不仅空间大而且平整，当三排放倒容积达972L，二三排放倒容积可达1836L，即便是全家出行也能轻松容纳超多行李。

虽然BJ60集成了很多城市用车属性，但它的硬派越野能力依旧出众。作为非承载式车身结构中大型SUV，BJ60将提供分时四驱、前中后三把差速锁、蠕行模式、带有9种驾驶模式ATS全地形系统等，分时四驱电控切换有2H、4H、4L流畅任选，4L传动扭矩可放大至2.54倍，360全景影像+180透明底盘，实现540°全车上下无死角的"上帝视角"俯瞰全局。出身越野世家的BJ60，其非承载车身抗扭曲力强远超普通SUV，钢笼式封闭车身高强度钢占比75.34%，而这些配置对于一款非承载车身的硬派越野来说，这完全就是满级。

动力上，BJ60搭载2.0T涡轮增压发动机＋48伏轻混系统，发动机最大功率为196千瓦，扭矩峰值为406牛·米，传动系统方面匹配8AT变速器，0-100km/h加速时间仅为6秒，最大续航里程将可达到1000公里。值得一提的是，BJ60除了本身配备的85升大油箱，还预留了一个35升的副油箱加装位，让全家长途自驾游毫无后顾之忧。另外，BJ60采用的非承载式车身＋四轮独立悬架在保障越野性能的同时，还兼顾了日常行驶的舒适性。另外，BJ60还配备了L2级的智能驾驶辅助功能，支持自适应巡航和车道保持，也大幅提升了长途旅行的驾乘舒适性。

总结：

全新积木平台作为中国越野车市场首个全价值体系的技术平台，是北京越野技术研发上具有里程碑式的实践，它的发布不仅带动了行业技术发展，更在推进整车全场景、电动化、智能化、年轻化、精致化设计方面起到模范引领作用。

而平台重磅打造的开山之作——BJ60，将固有的硬派思维转换为如今的“软硬兼具”，不仅可以在越野场地强力奋战，还同时全面升级了舒适度和安全性，让越野回归家庭，打造“家玩”概念。而随着未来该平台下更多重磅新品的陆续推出，北京越野的新时代已悄然开启。