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吉利携缤瑞COOL、帝豪L雷神Hi·X亮相重庆车展

重庆国际车展已经正式开幕,这次展会上不少车企都携旗下重磅车型亮相,展会热度非常高。而吉利汽车这次也带来了旗下两款新车,分别是缤瑞COOL和帝豪L Hi·X,其中COOL推出3款车型,售价为9.48-10.38万元; Hi·X同推出了3款车型,售价区间为12.98-14.58万元。车展现场来看车的用户络绎不绝,接下来我们就为大家简单分析下两款新车。


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“新实力国民轿跑”COOL


COOL是吉利专为年轻消费群体所打造的“新实力国民轿跑”,也是A级运动轿跑市场里的“狠角色”,凭借潮酷有型的外观、“迅、猛、省”的超强动力,以及越级的智能安全配置,成为年轻人首台车的不二之选。



在外观方面,COOL采用“竞速风暴”设计理念,将速度感与运动感融入了车身细节,在视觉效果上更加酷炫、流畅且富有冲击力。标志性的宽体低趴车身姿态、Fastback溜背造型、疾驰高腰线、飞扬式扰流尾门,以及狠绿、活力柠等张扬跳脱的车身配色,无一彰显着“酷狠”的年轻潮流气息。



而在内饰部分,COOL采用了“能量觉醒座舱”设计,多变撞色内饰、超感悬浮双联屏、72色流光氛围灯以及环抱式竞技座椅等设计,呈现出强烈的运动竞技氛围,与外观传递的“狠车”定位相互呼应,瞬间点燃驾驶者的驾控激情。

在动力部分,COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统,匹配7速湿式双离合变速器,能够输出最大功率133kW,最大扭矩290N·m,0-100km/h加速仅为7.1s,这个加速成绩对于这个价位区间的车型来说,非常优秀,也很适合喜欢激情驾驶的年轻消费者。


“鱼和熊掌兼得”雷神Hi·X


一直以来,燃油车用户与新能源电气化用户之间都是“壁垒森严”,基本不会出现蓝牌车用户与绿牌车用户拥有共同话题的现象。但雷神Hi·X的面世,打破了这一常规。无论是期待更低油耗、更强动力的蓝牌车用户,还是期待更长续航、更高性能的绿牌车用户,都可以把目光投向雷神Hi·X。雷神Hi·X为用户解决燃油车和电车的所有痛点,同时拥有燃油车和电车的所有优点。


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雷神Hi·X核心优势是搭载了1.5TD+3挡混动电驱DHT Pro+BMA超强混动三大技术。首先是1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机,其最大功率133kW,最大扭矩290N·m,百公里加速仅6.9s,相较于市场同级产品绝大多数采用性能较低的自然吸气发动机,雷神 Hi·X的1.5TD发动机性能更强,整体参数性能表现完全超越同级自然吸气发动机。


而3挡混动电驱DHT Pro是目前全球扭质比最高、最紧凑、最智能的混动专用变速器,可实现3.8L同级超低亏电油耗,拥有20种智能工作模式和3挡速比。BMA全球模块化架构则具有高扩展性,BMA产品总销量近80万辆,其品质可靠性、技术领先性已经过市场充分检验。


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综合来说,雷神Hi·X可上绿牌、可免购置税,3.8L超低亏电油耗,1300km超长续航,仅13万左右的价格却享二三十万的高价值,性价比非常高。


写在最后:


COOL和雷神Hi·X的产品力都非常不俗,整体售价也是较为合适,这也是为什么吉利这次在重庆车展的展台热度非常高的重要原因,如果有感兴趣的消费者,不妨实际去车展现场看看。


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