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电动流行 为什么我会选3.0T V6的林肯飞行家

电动流行 为什么我会选3.0T V6的林肯飞行家

疫情改变生活,特别是出行生活,虽说互联网生活能够代替上班,但是网上冲浪并不完全代替我们对大自然、对户外生活的向往和需求,当我们居家数日之后,全家人都向往着能出去走走、看看。


电动流行 为什么我会选3.0T V6的林肯飞行家

一家人出行,一辆A级代步车显然是不够的,于是乎,一辆能够满足全家出行需求的大型豪华SUV,也就成为了必需品。



纵观当今汽车市场,虽然电动趋势已然明显,但是我们认为,一家人出行的首先,依然还是燃油车更加令人安心。同时,选择中大型豪华SUV不仅在空间和乘坐舒适性上能够得到有效保障,在行驶品质和安全性上也是高人一等。



于是,选择一款能够令全家人都满意的产品,成为我们本次挑选的主要诉求。


大排量 才是真豪华

电动流行 为什么我会选3.0T V6的林肯飞行家

随着经济进一步发展,排放法规的进一步严格,汽车产品的排量也在逐步减小,我们在选购新车时,经常会听到“小马拉大车”的说法,这深刻反映出二胎、三孩政策对汽车空间的需求,与排放法规之间的产生了激烈碰撞。



虽说纯电动车势头蒸蒸日上,但是纯电依然有纯电的短板,小排量涡轮增压固然省油,然而小排量也有自己的英雄气短,本质上,主流汽车品牌的排量越来越小的原因是排放法规越发严苛,并非消费者不再喜爱大排量汽车产品。


电动流行 为什么我会选3.0T V6的林肯飞行家

因此,当我们需要一辆动力强劲又空间充裕的座驾时,其实可选择性并不多。依点小编是深度体验过各个级别车型的老炮,深刻体会到:跑车和大型豪华SUV依然是众人眼中的挚爱。

一个是运动的纯粹,另一个则是全面的完美。



中大型豪华SUV除了起步价格高,基本没有缺点,外观霸气、有面子,不仅主被动安全配置高,心理安全感也高,空间充裕,无论是二胎还是三娃之家,出行都绰绰有余,并且强大的动力和通过性,能够覆盖更广泛的区域。


电动流行 为什么我会选3.0T V6的林肯飞行家

我们本次重点要提到的就是林肯刚刚发布的2022款飞行家,推荐它首先要说,它是成名已久又刚刚发布,在这个级别里,各个品牌都是零和博弈,因此都是拿出看家本领在竞争。因此,都是极具竞争力的产品。



刚刚上市的2022款率先发布了3个版本,指导价区间为60.38-76.38万元,都是四驱车型。


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个人认为,这个级别的车型来说,四驱是十分必要的存在,对于SUV车型来说,四驱是一个通过性的刚需功能,也是安全行驶的保障功能,而3.0T的强劲动力,能够让即使满载出行,也能游刃有余。



我们始终认为,真豪华,是除了面子能够顾及到,同时驾驶者和乘坐者都能服务到位的体验,因此,到这个级别应该毫不犹豫地选择更大排量的产品,来服务和讨好自己与家人。


为什么是飞行家

既然选定大排量豪华中大型SUV,我们可以看到,目前在豪华品牌中大型SUV这个细分市场中,搭配3.0T 6缸发动机,又是四驱车型的选择寥寥无几,只有奥迪Q7宝马X5路虎发现等少数几款产品满足条件。其中华晨L同样也是刚刚上市的新品,关注度很高。


我们将四款产品做一个横向对比可以 2022款 3.0T V6 四驱尊雅版的指导价(60.38万元)更为合理,与 2022款 55 TFSI quattro S line运动型(指导价70.68万元)和 2022款 xDrive 40Li M运动套装(指导价70.50万元)的差价在10万元以上,而与 2023款 360PS R-Dynamic S(指导价74.88万元)的差价接近15万元。



客观说来,系列的定位更偏向越野取向,并且与差价过大,我们主要以作为参考对象。



外观设计基本是萝卜白菜各有所爱,主流豪华品牌都有属于自己的家族式设计,这里只有喜好,没有高下的区别。


电动流行 为什么我会选3.0T V6的林肯飞行家

账面基本参数方面,尊雅版5080*2022*1759mm的尺寸,在长宽方面都极具优势,高度仅次于的1779mm。L得益于国产化后的加长,在轴距方面的优势也十分明显。



发动机基本参数方面,尊雅版的335hp V6 发动机的参数明显优于奥迪V6发动机的340hp和宝马L6发动机的333hp,当然得益于48V轻混的加持,在零百加速表现上则占据优势。值得一提的是燃油经济性上,的GTDIQ96发动机可以使用92#号汽油,另外两家则必须使用95#号。


同时,使用的是代号为10R80的10速自动变速箱(10AT),相比较采用的8速自动变速箱(8AT)相比较,10AT在行驶过程中换挡更积极平顺,顿挫感更小,发动机也更省油。



8at自动变速箱相比10at自动变速箱,制造成本更低,油耗相差也不大,理论上搭载8at自动变速箱的车辆成本会更低。


在安全配置方面,尊雅版独有膝部气囊,并且标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别和倒车车侧预警系统,这五项配置当中,L的车道保持需要选装,而则是全部需要额外选装,并且没有倒车车侧预警可选。


强调这些项目的原因是,后期很难通过第三方改装件来实现,而选装成本一般也比较高。因此,一步到位的原厂是最合适的选择。



此外在一些细节方面,尊雅版、 55运动和 40LI则是各有所长,但是考虑到他们之间10万元的差价,无论是性价比还是豪华程度上,尊雅版的硬件上都更胜一筹。


飞行家选哪个版本

如果看到这里,就只剩下思考,2022款的三款车型当中,哪个更适合。


我们认为60万级的尊雅版已经很能满足绝大部分的需求了,推荐理由很简单,它已经足够优秀,足够全面。


如果愿意再多花9万元,在行政版上又能够得到:高度可调节的空气悬架,全车电吸门,科技感十足的蓝牙钥匙和HUD抬头数字显示,舒适性方面也进一步强化了主副座椅的肩部调节功能以及增加了按摩功能。


全车扬声器更是从14个翻倍到了28个,对于喜欢音乐的高品位人士,是一个不错的选择。

行政版在外观方面与尊雅版的主要区别是看起来更有科技感矩阵式大灯和视觉冲击力更明显的22寸轮毂。


当然,这一切是用户希望锦上添花,对于一般人来说,尊雅版完全可以满足需求。



依点评:电动车强势崛起的当下,小编依然会选择燃油车,因为这不仅是一种情怀,更是一种对全家出行稳妥、可靠的保障,虽然说豪华品牌一般不提性价比,但是在豪华品牌阵营当中,确实给的多,在这个级别里,花更少的钱来享受更多的功能和服务,实在是让人难以抗拒的选择。



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