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近两年，“养成式”的选秀综艺非常火爆，不同于先推出新星再吸引用户“追星”，养成式选秀是直接邀请用户根据自己的心意一起“创造”一位明星。让人惊喜的是，在车界里竟然也有一个非常成功的养成案例，那就是「哈弗大狗」！哈弗大狗以粉丝共创的形式“养成出道”，凭借着不错的外形设计和良好的越野性能，“出道”即“顶流”——上市35天销量就破万，可以说是车界不折不扣的“年度黑马”！想当年，为哈弗大狗这位“车界idol”打call，我也是出了一份力的！
在试驾了今年6月上市的哈弗大狗追猎版后，更是让我对哈弗大狗刮目相看！哈弗大狗追猎版拥有更完善的越野套件，且在操控、智能、造型等方面实现了全方位的蜕变，势必将成为向往潮玩生活人群的“新宠”！话不多说，接下来就和大家分享下我的试驾感受～
静态体验：由内而外都透露着“霸气”二字
作为一台延续了哈弗家族纯正血统的SUV车型，哈弗大狗追猎版的外观自然不俗，看到它的第一眼起，我就被狠狠的拿捏了！车辆整体造型十分硬汉，前脸倒梯形的格栅尺寸夸张，内部做了熏黑处理，看起来不仅高端大气而且野性十足。镜面獠牙雾灯宛如丛林猛兽的獠牙，粗壮的下包围，还有轮眉上的铆钉装饰，看起来都非常个性，战斧式巡航轮毂也当真是霸气外露，开在路上回头率拉满！
除了抓人眼球的外观，我还仔细查看了哈弗大狗追猎版的配置，它配备了全液晶仪表盘+12.3英寸的中控大屏，内含智能V3平台，支持整车全域软件FOTA功能，这些功能可以让车主实现语音交互和软件在线升级，再加上人脸识别、遥控泊车、智能座舱清洁等功能，几乎能想到的它都安排上了，而且特别实用。我尝试了下遥控泊车功能，只需要通过手机APP操作就可以完成泊入和泊出，这个功能对于一些新手小白，还是非常受用的。
值得一提的是，哈弗大狗追猎版的内饰质感还非常高级，随处可见的软质真皮包裹，论诚意，哈弗大狗追猎版绝对是没得说的。
动态体验：一台可城可野的“3/4刻度座驾”
来到大家最关注的动力操控部分，通过这次试驾，我对哈弗大狗追猎版的越野性能也好，日常代步也好，都要给予好评。
哈弗大狗追猎版提供了1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T发动机拥有184匹的最大马力，275牛·米的峰值扭矩；2.0T版本的最大马力则可以达到211匹，峰值扭矩为325牛·米。此次我试驾的是1.5T版本，不得不说，一方面由于这款发动机集成了米勒循环等核心技术，另一方面匹配了7DCT变速箱，而且在整体的动力响应上，1.5T的表现都很给力，换挡逻辑也算是同级别的优等生了。动力供给都非常强劲，换挡也非常平滑。日常的变道超车，还有在一些坑洼路段的通过性能都没有任何问题。
再加上哈弗大狗追猎版还新增了草地/碎石+凹凸路2种驾驶模式，加上智能电控四驱、中央限滑差速器和后桥机械牙嵌式差速锁等硬核越野装备，完全就是越野老炮们的心头好！
写在最后：
看完以上分享，相信大家都对哈弗大狗追猎版有了自己的见解。我个人对这款车是非常满意的，无论是霸气的外观还是高级舒适的内饰配置，亦或是突出的越野性能，哈弗大狗追猎版都算是同级别车型中的佼佼者了。最重要的是，这样一款“神车”，起售价只需14.89万，配价比是真的很高了！有想法的车友可以自己去店里试试，感受下大狗的魅力～
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