外观个性运动 性能表现出色 讴歌MDX实车

当说不当说的，看到新一代MDX的官图之后还是有点儿感触，内饰好看多了。老款讴歌MDX确实是我开过的车里比较有个性的……70万的性能，30万的外观，17万的内饰。动力性能方面，配备了一套名为“SPORTHYBRID SH-AWD”的混动四驱系统，这套系统共有三个电机，分别位于7速湿式双离合变速箱内和两侧后轮位置，电池和电控模块则位于车身中部。发动机方面搭载的是3.0升V6自然吸气发动机，最大功率为192kW，最大扭矩296N·m。

驾驶感受方面，电机与发动机配合得很好，可以说是做到的无缝衔接，驾驶者只会感觉到动力随叫随到，至于究竟是什么时候进行衔接的就很难察觉出来了。MDX是讴歌的旗舰车型，对标奔驰GLE、奥迪Q7等一众“豪门名将”，过于低调的外观确实有点儿过于“朴实”了。内饰那就更低调了，只看内饰你绝对想象不到这是一台指导价超过70万的旗舰车型。不过单纯说驾驶感受，MDX对得起这个价格，动力充沛、车身轻盈、油门响应快，但刹车踏板的回弹仿佛总是慢半拍，这种刹车还没有回位就又要踩下去的感觉在堵车时候的就不太好了，很容易出现因为控制不好刹车力度，而导致车内其他人感觉驾驶员脚脚都在急刹的感觉。