最高补贴1万元，特斯拉中国响应北京促销政策

近期，特斯拉在北京开展换“燃”有礼置换活动，置换新能源汽车，最高可享受1万元补贴。

该活动还将为消费者提供其他服务：新车订单日期为2022年7月1日至12月31日（含）且在交付前完成置换协议签署，即可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用、置换后14天通勤保障、超长保价有效期14天、官方合作评估专家免费上门评估等置换福利。

这完全贴合了上周日出台的《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》（下简称《方案》）。《方案》是对《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》的进一步落实，目的是拉动北京市新能源汽车消费的增长，改善汽车消费结构。

《方案》提出，北京市对在2022年6月1日至12月31日期间，报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业新购新能源小客车，凭机动车发票可申领补贴。报废或转出新能源小客车补贴8000元；报废或转出使用1-6年非新能源汽车，补贴8000元；报废或转出使用6年（含）以上其他乘用车，补贴10000元，补贴办理期限至2023年2月28日。

叠加近期油价上涨等市场因素，更多消费者将目光投向新能源车，新政的出台必将促进北京市新能源汽车销量的增长。而特斯拉作为电动汽车领域的龙头企业，无论是产品还是销量都处于全球领先位置，是消费车油车置换的首选品牌之一。此次特斯拉响应政策开展置换补贴活动，对广大北京消费者而言无疑是重大利好消息。

受原材料价格上涨压力，汽车制造商面临车价上涨压力，特斯拉也不例外。在美国，特斯拉已数次上调售价，其首席财务官Zachary Kirkhorn在4月份表示，特斯拉成本结构的10%至15%受原材料价格波动影响。

6月中旬，特斯拉美国网站显示，其Model 3长续航版车型的售价从之前的55,990美元上调至57,990美元。Model Y长续航版价格上调了3,000美元，高性能版提价2,000美元。该公司将Model S双电机全轮驱动长续航版的价格上调了5,000美元，Model X双电机全轮驱动长续航版的价格提高了6,000美元，至120,990美元。

此前上海疫情打乱了其上海工厂的生产计划，特斯拉全球销量备受影响。瑞信(Credit Suisse)分析师Dan Levy表示，特斯拉可能会报告一个“受到挑战的财季”。但他同时认为，考虑到这家汽车制造商在垂直整合方面的领先优势和之前的电动汽车经验，在供应链风险上升的情况下，特斯拉在电动汽车竞赛中对其他汽车制造商的领先优势只会被放大。

根据《晚点Auto》此前的报道，目前，特斯拉上海工厂的产能已基本恢复到满产状态，每天生产 900 台 Model 3、1600 多辆 Model Y。工厂将在7月进行停产改造，届时年产能将超110万辆。

消费者对特斯拉的需求量相当强劲，这家企业一直处于订单量过载的状态。据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3后轮驱动版车型，提车需要16-20周，Model 3高性能版提车需12-16周，Model Y的后轮驱动版提车需10-14周。在一季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克表示今年仍将冲击150万辆年产量。

特斯拉响应此次北京市的汽车促消费政策，在售价普涨的情况下，大幅的优惠举措必将吸引更多消费者看车、购车。

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