全新福克斯回归，全系四缸成最大亮点，还能否重回巅峰？

近些年，三缸机在国内备受诟病，像别克、日产、雪佛兰、福特等众多合资品牌都吃过这方面的亏，原本畅销欧洲市场的三缸机在国内出现严重的“水土不服”，比如奇骏、英朗、福克斯等车型都因三缸机车型使得销量大幅下滑，因此不少车型也不得不重新换回四缸机来挽回市场。福克斯作为一款经典车型，曾经也是年销量超过39万辆的畅销车型，可惜也是因为换装三缸发动机，销量出现断崖式下跌，去年全年福克斯的销量仅为2.23万辆左右，着实有点惨淡。

近日重庆车展上，全新福特福克斯正式上市，新车售价11.98-14.58万元，并提供三厢版本、两厢版本、ST Line版本和S EDITION版本，后两者将展现福克斯的运动外观属性。新车主要在外观、内饰、动力方面进行升级，最大亮点无疑是全系换装了1.5T四缸发动机。那么，新车还有哪些亮点？又能否重回巅峰呢？

新车解读

外观方面，新款福克斯更加年轻运动，整体变化还是比较明显的，前脸采用了家族化的多边形进气格栅设计，但是尺寸要比现款车型更大，中网内部还采用了熏黑的蜂窝状结构进行装饰，看上去更具视觉冲击力。

全新福克斯两侧大灯组变得更加修长，内部进行了熏黑处理，并集成有折线形的日行灯，质感表现比较出色，两侧大灯还与前格栅融为一体，拉伸了整个前脸的视觉宽度。此外，新车全系都标配了LED近远灯光源、LED日间行车灯、LED车前雾灯、自动头灯等配置。

下包围部分，全新福克斯也是采用了三段式设计风格，中间部分采用熏黑处理的梯形进气口设计，两侧配备有大尺寸导流槽，内部还营造出了风刃造型，加上微微向前突出的前唇，令整个车头充满运动气息，风格显得比较凶狠。

车身侧面，全新福克斯的整体造型变化不大，车身线条比较流畅，勾勒出一种向前俯冲的态势，运动气息浓厚。新车换装了全新样式的轮圈，造型更加时尚动感。此外，新车在颜色上增加了机甲灰、掠星蓝和炽火橙三种车身颜色。

值得一提的是，ST-Line版本提供18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳和18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，S版还拥有专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS，搭配蓝色+黑色撞色赛车元素拉花，运动氛围满满。

车身尺寸上，全新福克斯两厢版的长宽高分别是4401/1824/1470（1453）mm；三厢版的长宽高分别是4664/1824/1467（1460）mm，轴距均为2705mm，定位是紧凑型轿车。

车尾部分，全新福克斯相比前脸变化要小很多，整体依然延续现款车型设计。两侧尾灯组造型立体，内部结构也进行了优化，点亮后更具辨识度。中间牌照框采用内凹式设计，进一步凸显了车尾的层次感。下包围部分，新车采用了宽大的防擦护板，并且配备有扩散器，排气管则采用了右侧双出布局。

内饰方面，全新福克斯在整体布局上变化不大，依旧延续现款车型的设计风格，不过在细节方面进行了重点升级。具体来看，新车提供有液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘。值得一提的是，新款车型将老款车型的旋钮式电子挡把换成了传统的机械式挡把。

全新福克斯在内饰配色和用料上也比较讲究，中控台上方采用大面积软性材质包裹，并加入高亮质感饰板和缝线工艺。ST-Line版本黑色内饰搭配红色立体缝线，S版本黑色内饰点缀运动科技感蓝色设计元素，风格更为运动时尚。

新车采用了全新设计的多功能方向盘，除了入门版本均采用了皮质包裹，并且加入了打孔工艺设计，看上去更显档次和质感。其中，ST Line车型和自动S版车型还配备了方向盘换挡功能。

仪表盘部分，全新福克斯全系标配的是8英寸液晶仪表，仪表界面显示清晰，显示内容比较丰富，油耗、行驶里程、驾驶模式、车辆状态等信息都能方便读取。

全系福克斯的中控屏尺寸没有变，除了入门版外，其他版本全都配备了12.3英寸的触摸式中控屏，内置SYNC+车载智能系统，支持卫星导航系统、导航路况信息显示、百度地图、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等功能。

座椅部分，新款福克斯也有所调整，ST Line车型和自动S版车型采用的是皮/织物混搭的运动风格座椅，ST Line版本在座椅上还增加了专属缝线及Logo刺绣，迎宾踏板处也可以看到“ST Line”的字样，座椅功能上支持主座椅腰部调节、主驾驶座电动调节等，不过像座椅加热/记忆等功能都是缺席的。

 后排部分，全新福克斯座椅样式与前排保持一致，提供3个头枕，并且支持按比例放倒，可以扩展出一定的乘坐空间，并提升一定的便利性。不过，后排地板有一定隆起，而且中间坐垫偏短还有凸起，不太适合成年乘客长时间乘坐。

后排配置上，除了入门版，其他版本都配备了自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等，不过全系车型都没有后座出风口、后排独立空调等配置，舒适性还有待提升。此外，两厢自动ST Line车型和两厢自动S版车型还提供有可开启全景天窗。

其他配置方面，全新福克斯还标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、遥控钥匙、远程启动、前/后电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节等，部分车型还可选装Bang&Olufsen扬声器等。

全新福克斯的后备箱开口设计相对规整，三厢版车型常规容积为511L，两厢版车型常规容积为341L，后排座椅放倒后也能扩展出更大空间，满足日常出行需求也是没有问题的。

动力方面是全新福克斯的重点升级部分，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩243牛·米。传动系统与之匹配的是6挡自动和6挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.9秒，WLTC综合油耗在6.4L-7.26L。相比现款车型，全新福克斯在动力性和加速性上都有提升，整体表现更佳。

底盘方面，全新福克斯将采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。全新福克斯ST-Line车型和S版车型还提供专属性能化底盘调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm，配上18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，将提供更好的抓地能力、过弯速度和刹车性能。

小结：全新福克斯依然采用了年轻运动化的外观和内饰设计，整体配置层面变化不大，最大亮点就是全系换装四缸发动机，而且售价也有小幅下降。不过新车上市后，是否能重振雄风还得看后续表现。您对这款新车有什么看法呢？不妨一起来讨论一下吧。