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SUV热潮一直是国内汽车消费市场中所独有的现象，无论是四平八稳的三厢轿车，还是拥有娇小身躯且穿梭自由的紧凑型车，都比不上SUV宽大、高挑的气场，这也印证了“以大为美”这一消费理念的准确性。作为最早进入国内市场的大众品牌，早就把国人消费观念摸得清清楚楚，再加上自身的金字招牌，使得旗下产品想不火都难。为了进一步拓宽细分领域，大众终于带来了定位中大型SUV的产品揽境，并由一汽-大众进行国产，揽境的推出，算是一汽-大众家族里首款旗舰SUV车型了，至于它的表现到底如何，选择哪一款配置最值得入手呢？接下来咱们就一起看下它的表现。
这次我们就拿它的顶配车型，2.5T V6版本来说，作为家族里的顶配，在R-Line套件的加持下让整个外观看上去颇有质感，即便安静的停在原地，你也能察觉它的稳重气息。整个车头看起来比较亲近，与大众家族其他车型差别不大，中网上的贯穿式镀铬饰条，与头灯相连，配上中间全新大众LOGO，让其更有辨识度。
前保险杠设计的也很有立体感，梯形镀铬饰板加上蜂窝状进气格栅，既保留了运动属性，又不失SUV的野性，两者得到了融合。别看车灯造型比较常规，它可以用上了全新IQ.Light智能矩阵大灯，保证了夜晚行车时光照亮度。
来到车身侧面，舒展的造型让揽境看上去十分修长，给人一种很舒适的视觉感受，同时，2980mm的轴距为后排乘客提供了奢侈的乘坐空间。
当然，大个头还得匹配大尺寸轮圈，双五辐21英寸轮圈看上去十分符合揽境的身份，265/45 R21的尺寸兼顾了几乎所能涉及的所有路况的使用。尾部的设计也很有看点，贯穿式的灯带同样采用IQ.Light智能灯组，在玩儿灯这一方面，大众的确有自己的见解。
尾门右下方张贴着530 V6 4MOTION字样，表明它V6四驱的身份。
说完了外观，咱们一起看下内饰，如果您接触过最近几年的大众车型，那么您对揽境的内饰应该不会陌生，基于MQB EVO平台的打造，让揽境看上去显得科技感、年轻化十足。
方向盘采用三辐造型，大小适中握感真的很棒，两侧还融入了多媒体控制按键，按键的质感也值得说道，无论是阻尼反馈还是辨识度，都彰显出它的优质做工。10.25英寸的液晶仪表盘也采用了新的UI设计。功能性丰富，显示效果很值得称赞。
当然，车厢内的焦点莫过于这块12英寸中控屏幕了，它搭载了大众旗下最新的CNS3.0系统，流畅的操作方式让驾驶者操作起来丝毫没有难度，而且各功能菜单相应也很迅速，流畅性不错。除此之外，揽境的这套车机，还配备了无线CarPlay功能，这个功能十分实用，省去了插线的麻烦，不仅让中控区域看上去整洁很多，而且还腾出了更多储物空间的需求，细节方面的处理值得为它点赞。
当然，在主被动安全方面，揽境也是充分的为消费者考虑了，大块头也要更安全，像L2+级别的驾驶辅助功能，成为它的亮点，这套功能涵盖了道路交通标识识别、主动刹车、车道保持等等，不仅为市区通勤做了安全保障，还让长途行车变得更加省力。在乘坐舒适性部分，揽境的表现同样值得肯定，得益于前排座椅填充物很厚实，乘坐感受十分舒服，并且座椅的支撑性和包裹性不错，配合多向电动调节，为前排乘客提供了不错的驾乘感受。
后排座椅采用2+2布局，座椅的舒适性与前排一致，在空间方面的营造，揽境的确在同级车型中表现比较抢眼。还有7座版本2+3+2可选，布局更加灵活。
动力部分，揽境530 V6版车型搭载了2.5T V6发动机，其代号为EA390，稳定性和成熟性毋庸置疑，这台发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到了500牛·米，驱动这台车丝毫不成问题。
总之一句话，2.5T的揽境，也是一位称职的经济适用男。与这台发动机相匹配的是一套DQ501七速湿式变速箱，双离合变速箱换挡的敏捷性在它的身上表现得淋淋尽致。底盘部分为前麦弗逊后多连杆设计布局，与同级别竞品车型一致。
除了2.5T V6版本，其他几个版本表现又将如何，咱们接着往下看。
正如前文所讲，揽境有着非常丰富的动力系统，同时还可以选择四驱系统，目前揽境全系共有8款车型供用户选择。
330TSI 两驱精英新境版
330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，均为前轮驱动。330TSI 两驱精英新境版是全系唯一一款售价进入30万的车型，配备9个气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ESP、疲劳驾驶提醒，在驾驶辅助方面有前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等，便捷性配置部分，有电动后尾门、无钥匙启动、10向主副驾驶电动调节座椅、LED自动头灯、大灯延时、全车一键升降车窗、自动防眩目内后视镜、双区自动空调、20英寸铝合金轮毂等，另外12英寸触控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘也为标配，不过比较可惜的是这台车并没有倒车影像、电动天窗和座椅加热，织物和皮质混搭的座椅更加注重实用性。
330TSI 两驱豪华佳境版
预算增加2万元，可以购买次低配车型。2万元的差价，可以换来全景影像、自动泊车入位、可开启全景电动天窗、感应后备厢、全车无钥匙进入、前后排座椅加热、主驾座椅记忆、30色氛围灯和真皮座椅，升级的配置都很有面子，并且也是日常高频使用的，很有吸引力。
380TSI 四驱豪华佳境版Pro
从380TSI开始，揽境搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，并且均为四驱车型，动力和操控稳定性上均有不小提升。对于动力有需求的用户，体验要更从容一些。与上一个配置相比，1.7万元的差价除了动力系统的升级外，还配备了更丰富的驾驶辅助功能，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别和主动刹车，另外还有全速自适应巡航、倒车车侧预警、更丰富的驾驶模式、陡坡缓降等，大大提升了日常驾驶便利性，方向盘加热更是冬季的一项福利配置，非常适合北方用户，这款车型非常值得推荐。
380TSI 四驱R-Line拓境版
从车型名可以看出，它的最大亮点是R-Line外观套件，只需要6000元，就可以换来一套非常动感的运动化外观和21英寸轮毂，对于颜值党来说非常超值。
380TSI 四驱豪华佳境版Pro限量版
这台限量版车型可以看作是380TSI 四驱豪华佳境版Pro的升级版，差价2万元，体现在前排通风座椅、后排通风和按摩座椅、矩阵式LED大灯、自适应远近光灯等，相比差价配置升级并不是非常吸引人。
380TSI 四驱旗舰胜境版
它比上一个限量版仅贵了3000元，却配有21英寸轮毂、前排无线充电、12喇叭的harman/kardon音响和可加热雨刷喷水嘴，仅仅少了第二排座椅的通风和按摩功能，它的表现要更均衡。
380TSI 四驱旗舰胜境版
基于380TSI 四驱旗舰胜境版打造，售价贵了1.5万元，仅增加了抬头显示，并不是非常划算。
530TSI四驱旗舰胜境版Pro
最为全系的旗舰车型，售价接近40万元，它也是全系唯一搭载2.5L V6发动机的车型，最大功率299马力，动力体验独一无二，配置上更是直接拉满，还拥有全系独享的可变悬架功能，舒适性上更有保障。如果您喜欢V6引擎，毫无疑问非它莫属。
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