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捷达上市必火,还有1.5L+自动(AT)

  • 作者: AI小编
  • 2022-06-29 08:05
  • 318

在外观上,捷达VA3突破了传统汽车的审美侧身溜背。汽车整体外观延续家族化设计理念,前脸的设计显得精致,两侧有棱有角的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用14直径后轮,有助于突出的造型。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,多边形的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更凌厉了。

内饰风格上,更强调优秀和挺合理。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。

的车长4501mm,车身宽度达到了1704mm,轴距2604mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

1.5L 自动 荣耀版采用1.5发动机,最大马力112,峰值扭矩达到145,匹配自动(AT)变速箱。1.5发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在43位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)上坡辅助车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)胎压监测儿童座椅接口后驻车雷达发动机启停侧安全气帘制动力分配(EBD/CBC等)LED日间行车灯等配置。

其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

标签: 捷达 上市

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