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领睿目前市场热度比较高，我觉得因为两点，一个是性价比极高，另一个科技感强；
过这款性价比极高的车，我更加坚定这种看法。
2022年3月28日，江铃福特领睿正式上市，推出精领型、铂领型、尊领型、尊领型 PLUS 四 款车型，官方指导价为 13.98万-16.58万元。仅从售价来看，性价比就出奇的高。经历过疫情的反复停摆，我们终于在6月中旬有机会全面试驾这款产品。
领睿性价比是显而易见的。
传承 百年 福特专业化 SUV 基因和 EcoBoost 技术，江铃福特领睿搭载 1.5T EcoBoost®170 发动机， 配备 传动效率高达 97%的麦格纳 7 速双离合，采用经过 Trust-Mark 福特全球标准调校的底盘悬架，具备“高能爬坡”“低转高扭”“高通过性” 三大硬核技能，实力挑战“40%极限坡度”，以及城市高速、盘山弯道、碎石坑洼等多种复 杂路况。
江铃福特领睿颠覆“城市 SUV”固 有认知，既能满足消费者对城市用车好开省钱的需求，又能满足年轻人对户外撒野乐享驾趣 的期待，凭借“可城可野”硬核产品实力，为用户打造“福特式 专业越野生活方式”。
本次活动，江铃福特领睿成功挑战“40%极限坡度”“10km 高速路”“1km 坑洼碎石路” 三 种截然不同的路况，通过场景化沉浸式试驾体验，硬核验证江铃福特领睿“高能爬坡”“低转高扭”“高通过性”三大硬核技能，塑造“不止是城市 SUV，还能带我们一起「大」开野境” 4的全新形象和用户认知。
这首先离不开强大的动力系统。
在 EcoBoost®家族基因的加持下，江铃福特领睿搭载的 EcoBoost® 170 发动机最大功率 可达 125kW，峰值扭矩 260N·m，1200 转即可爆发 250N・m 扭矩，同级千转最强。扭矩输出线性平顺，充沛的轮边扭矩输出为车辆带来出色的适应性，在山路、越野工况下都能为驾驶者带来动力“随踩随有”的底气。
领睿配备七速湿式双离合变速箱，由麦格纳研发，是业 内 目前 技术最先进的湿式双离合变速箱之一，传动效率高达 97%，也是宝马 X1、奔驰 GLA 等车同款变速箱。匹配领睿的 EcoBoost®170 发动机能够带来更平顺的动力输出和良好的燃油经济性。
一般高速枢纽的极限坡度约为 10%，一般地下停车库的极限坡度约为 15%，主流两驱车 一般能通过的极限坡度约为 36%。基于EcoBoost® 170 发动机的动力输出，江铃福特 领 睿的极限通过坡度为 40%，对应角度约 21.8°。
同时，配备 HHC 坡道辅助系统和 HDC 陡坡缓降系统， 长 上坡时可以有效防止坡道溜车， 长下坡时能够自动限制下坡速度和变速箱档位，让车辆爬坡更轻松。
该系统使其具备特斯拉同款 DCLC 智能变道辅助(打灯变道)功能。当车辆处于辅助 驾驶 模式且车速大于 60km/h 时，驾驶员按下向灯拨杆，DCLC 系统将对环境 进行判断，当车道线清晰且为虚线，车前方和目标车道前后拥有足够的 安 全距离时，系统会辅助驾驶员将车辆驶入相邻车道。
除此之外，还搭载同级罕见的 LRAS 循迹倒车辅助。当车辆在 D 档， 行驶 车速小于 15km/h 时，系统会记录最近一次前进 的 50m 路线。开启开 功能 后，系统会控制 方向盘、刹车和油门，自动按照车辆记录最近一次前进的 50m 原路退回， 避免新手司机在窄巷子、胡同等地，开进去容易，倒出来难;
APA5.0融合视觉全自动泊车辅助系统，可自动控制方向盘、刹车、 油门、换挡器进行侧方位、垂直泊车以及倾斜泊车;支持实线、虚线等各 种 线车位及超声波车位泊车;支持车宽+0.8m 垂直小车位、车长+0.8m 水平小车位和倾斜车位;支持双边界平行内、外八车位/双边界垂直内、 外八车位，虚线标线、T 型线 、矩形线等特殊停车场景。
结合其13万多的起售价来看，领睿的性价比可谓无敌。
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