810
宝骏品牌从诞生开始,就一直在制造爆款神话。无论是宝骏530,还是宝骏730,一上市就受到追捧,就连刚上市从一个月的宝骏510,也呈现销量井喷之势,不得不说宝骏十分迎合国人的口味,只有你想不到的,没有宝骏做不到的。
就在刚过去的2月份,宝骏510的发力,让其在销量上首次超越哈弗H6,登顶SUV月销量榜,可见宝骏在SUV上深耕细作,不俗的造诣然征服了不少用户。不过就在宝骏呈上升之势,宝骏却将曾经功臣之一的宝骏560正式停产,不禁让人产生疑问,宝骏560究竟为何会被停产?为何要雪藏一款销量还不错的车型,要知道就在2月份宝骏560也曾贡献了近4000辆的成绩呢!
现在在国内的二三线城市,你经常会看到宝骏560的身影。作为一款畅销的车型,宝骏560从2015年上市截止到现在总共销售616617辆。其上市不到四个月销量就超过3万,单月还有超过4万辆的成绩这个成绩就算是合资车型,也要花上一年才有可能实现,这让宝骏560当时风光无限。
不过宝骏560也确实遇到了销售的瓶颈。最直接的冲击当属自主品牌之间的激烈竞争。时下国内的SUV市场十分火热,在7~10万级别可选的车型非常多,而且各大厂家也在不断调整自己的销售策略。宝骏560在刚上市的时候主打高颜值、大空间、高配置、高性价比等卖点。说白了,很多用户就是冲着价格去买的宝骏560,毕竟7万块就能买这样一辆SUV,太实惠了!
不过时下的SUV市场中,越来越多的车型将起步价都设得非常低,薄利多销的背后还是能吸引不少年轻人,尤其是预算不多的新晋购车者。传祺GS4、荣威RX5、吉利博越都在降价,连销量王哈弗H6都降至8.88万入门价,这势必压缩宝骏560的生存空间。
当然除了外患,还有内忧。那就是宝骏力推的新款车型---宝骏510。作为宝骏560的同胞兄弟,宝骏510无论是造型和定价都与宝骏560极为接近,同质化的设计让更多人会喜新厌旧,毕竟宝骏510的车身更大,配置更丰富,谁不想性价比更高点呢?既然有新的主力,那保帅弃卒也就可以理解了!
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场