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率性驱动,敢为所想 保时捷新款Macan 斜杠青年敢为所想

Eden 是位滑板爱好者,也是滑板俱乐部主理人之一,年轻的Eden对这项运动充满激情,从接触到热爱再到专业从事这项运动,他总是表现的十分轻松。他说我是幸运的,十分清楚自己喜欢什么,总能一瞬间决定我想做的事情,之后的每一刻我都在向着我的目标前进,从未有片刻犹豫。“家人总是过于担心我的决定是草率的,担心我的滑板只能作为爱好”Eden直言家人不甚理解的想法“可是当你精于一件事,把他做到极致,成功和机会是追着你的。

(保时捷 Macan中型 SUV/跑车& Eden 滑板青年/俱乐部主理人/保时捷车主)

Eden视保时捷为一种个人奖励,买得起一辆保时捷是骄傲自豪的甚至可以说是里程碑式的奖励,但就像保时捷品牌传递的价值一样――独特品味但同时拥有良好的社会形象和极高的社会认可,他希望自己热爱的滑板运动不局限于自己喜爱,而是可以为滑板运动培养更多的青少年人才。

“我非常喜欢保时捷的操纵感,喜欢这种驾驶体验。开着它,你满脑子都在赞叹这台车的质量之高, 算是SUV里驾驶乐趣拔尖的那一款, 中型 SUV 市场中的跑车。” Eden 对新款的赞美溢于言表。就像优秀的滑板爱好者,愿意挑战更多的极限动作,需要脑海里的动作设计与身体配合的操控要精准流畅,这是日复一日的训练得来的。保时捷的历史底蕴和文化积淀是在赛道中淬炼而生,坚守信仰不断的挑战自我突破极限。

新款 在设计、个性化、实用性和性能上全面升级。设计方面,新车的外观更加立体,内饰则更加平衡数字化与豪华感,同时个性化自由度再度拓展;实用性方面,丰富的在线功能和辅助系统提升了便利与安全;性能方面,新款 的动力布局进一步优化,共提供三款车型,均实现了显著的动力提升。新款 共提供三个动力级别,可满足不同的驾驶需求。其中,保时捷为基础款车型专门开发了全新的 2.0 升四缸涡轮增压发动机。 S 和 GTS 同样升级为新的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机。三款新车均配备 7 速保时捷双离合传动系统(PDK system)与保时捷牵引力管理系统(PTM)的四轮驱动系统。动力更优化,激发澎湃驾趣

新款 的造型辨识度进一步强化,前后唇及选装的侧门饰条采用全新的 3D 结构,造型更加立体且更具肌肉感,赋予了新车更具气势的驾驶姿态。标配的带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的 LED 大灯和 Sport Design 外后视镜是新款 的典型特征。GTS 车型的外观特色是包括车头在内的一系列黑色装饰,以强调其旗舰身份。立体造型,彰显个性风格

内饰方面,先进的数字化和经典的豪华优雅得以更好地平衡。全新的中控台以触控屏替代触觉按钮,令保时捷先进驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。新型多功能和 GT 运动型方向盘均来自 911,位于控制板块中间的换挡杆进一步缩短,提供了更佳的人体工学。作为传统豪华的象征,仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。一系列真皮内饰和龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线组件可供选择,为内部空间增加新的色彩亮点。让操作更便捷,让掌控更优雅。

保时捷 以独特的运动性,打破以功能型为主的传统 SUV 市场格局,为消费者带来前所未有的生活方式体验。如今,新款 从设计、性能、操作和个性化全面升级,令保时捷特色的中型运动 SUV 体验愈加激情澎湃。

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