你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

最强版坦克300上市 边境限定版限量3000台售28万元

近期,BAO师傅再次收获了遗憾,为什么?因为又一次与非常心仪的坦克300限定版失之交臂。第一次是莫奈版,第二次是赛博坦克,这次是黑黄搭配的边境限定版,八点钟准时打开App,但是手速不济的师傅,还是没能抢到这3000台中的一台。所以今天只能满怀酸意地聊一聊这台目前为止,官方推出的性能最强,当然也是售价最贵的了(售价28万元)。

为什么会广受市场的好评,一直供不应求?原因就在于它有一副好底子!就算不去改装,也能够应付一般的非铺装路面,甚至某些深度越野也是可以玩一玩的,所以很多朋友都会买回去,把车辆改装一番,释放这辆车的全部越野潜力。但毕竟个人的资源与能力有限,与车企无法比拟,且对车辆的了解程度也不及厂家,所以官方的性能版往往更具吸引力。这次官方推出的边境限定版就把的越野性能挖掘到了新的高度。

官方首先升级的是底盘高度,使其最小离地间隙达到249mm。当然厂家在提高车身的同时,一定会把配套都做好,这款车还升级了重量更轻的铝合金上支臂,以及与升高底盘配套的稳定杆、驱动轴、制动管路等。厂家这次提高的不仅是车身,更是悬架的整体性能。边境限定版直接更换了缓冲能力更强的氮气减震,由于采用氮气罐外置结构,使减震器行程增大,缓冲能力更强。在极限工况下,氮气减震器可提供相对普通减震器更高的阻尼,增加整车越野性能。而且氮气减振器的工作缸直接与大气接触,散热快,稳定性更出色。

同时,边境限定版将轮胎升级为265/70R18的AT轮胎。当然,在轮胎加大之后,主减速齿轮的速比也从3.9升级到了4.55。更大的速比,使轮端驱动最大扭矩提升17%,更利于脱困和攀爬;此外前后主减速器安全系数提升,对于传动系统提供更好的保护,有效减缓对传统部件的损耗,同时降低高温风险。而且轮胎加大后,升级速比可有效降低油耗水平,企业直接把升级做成了全套。

当然,边境限定版升级的不光是底盘,还有气质!例如前后保险杠、侧踏均升级为金属材质。前脸直接更换掉了此前的logo,换成了英文的Tank字样,可以说采纳了很多车友的改装意见。此外,车顶增加了可拓展式车顶平台,支持快拆装锚点;天窗上方部分可拆卸;高度拓展,可安装防沙板、油桶、猴爬杆、整理箱等多种装备。

为了玩沙的安全性,整车标配了防脱圈轮辋,不过要真的做到防脱圈,还要在APP上选购防脱环,在进入如沙地或泥地等需要降低胎压的场景时进行更换,日常路况还是要搭配原车附带的装饰圈,不然容易使轮胎受损。除此之外,原厂安装了涉水喉,使车辆的涉水深度达900mm。在此基础上,新车配备了9500磅的无线遥控电动绞盘,比起此前越野版可以选装的绞盘再度进化。还有一点师傅认为比较超值的是,这次边境限定版具备符合法规的房车拖挂资质,并配备了拖车钩,这样的设置即使是消费者自己改装也是无法实现的。

边境限定版上,也有部分功能得到了优化,例如之前被车友建议地增加实体按键就得到了落实。此次,空调功能采用实体按键操作,更利于行车的安全性。而之前在城市版上使用的L2级智能驾驶辅助系统也在这辆车上得到了配备。可以说,此次的边境限定版真的是把“升级”二字的内涵拉满了。

写在最后:

此次推出了目前为止性能最强的边境限定版,尽管售价高达28万元,但是相比起其全方位升级的各种零件,这个价格还是比较厚道的。最关键是原厂对的性能强化,优于用户自己改装。相比纯个人改装不仅省时、省力,同等花费比用户自己改装效果好,避免改装入坑。另外一点,原厂进行了性能强化的车型,可以合法合规地上路,可直接过户,避免了因改装贬值带来的损失。

而对专业用户来说,原厂性能强化而来的改装平台,用户不用再从结构上开始改装,可以基于现有改装平台下,打造出一辆专门适应用户自身习惯和喜好的独一无二的车型。不过稍显遗憾的是这次的边境限定版只推出了3000台,不过在发布会当日官方也宣布了,日后还会有更多性能更强的版本出现,师傅也要趁此机会训练手速,争取能够早日成为的车主。

标签: 坦克300 坦克

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外