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文/磊磊
七月，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
外形层面，源自中国品牌的捷途大圣车型，很懂得如何通过几分悉心雕凿的精致，去诠释中国消费者最心心念念的那种大气。整体比例营造与元素铺排，都能看出相当不错的水准。X形前进气中网配合多条幅装饰，很好地勾勒出先锋精致，偏向未来感的整体印象。
内饰层面，捷途大圣设计风格简练自然，虽没有多少令人印象深刻之处，但所有人的随身物品都能在车内找到安身之所。虽然囿于价位所限，并无多少高档材质的融入，但不错的工艺却也进行了足称完善的弥补，整体观感或是触感，都毫无不妥之处。动力层面，捷途大圣车型搭载有1.5T/1.6T两套动力架构。
外观方面，新车采用了敢型力量美学设计语言，有棱有角的车身轮廓辅以双腰线设计，将力量感与精致感体验得淋漓尽致。
而在细节层面，其进气格栅造型很有辨识度，粗犷的立式中网似钢铁猛兽出笼之势，不怒自威；两侧的星光十字前大灯视觉效果也十分科幻带感，很有设计师的巧思。
新款奥迪A6L
全新A6L的内外变化主要在两个方面，外部注重年轻范，内部注重科技感。从外部来看，整体设计风格激进，棱角锐利，线条更多，去商务化的意图很明显。为了更加符合年轻化的人群结构，外型设计上，侧重于勾勒出更多的肌肉感，更多运用奥迪传统的六边形元素，增加前脸的气势，在大灯上运用了两套外观设计，包括不同的LED灯组设计。
内饰方面，全新A6L 采用与宝马完全不同的科技感表现形式，虚拟座舱让奥迪有了新的乘坐体验。挡把被设计成了飞机推杆的形状，三块大屏覆盖了中控的大面积区域，对科技感有相当不错的提升。座椅提供4种材质可选，车顶提供2种材质可选，内部还配备多种舒适性功能。这一代的大众和奥迪新车，都将原先众多的物理按键取消，改为采用虚拟按键，力求让消费者忘掉老气的大众和奥迪内饰。
在车机方面，全新A6L的车机整体逻辑清晰，界面风格完成度很高，包括出现率很高的12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸液晶中控屏，都是信息化程度、可读性以及密度都十分出色，操作方便。下方8.6英寸空调设置区，斜面的位置十分贴手，人体工程学做的很到位。动力方面，新的2.0T发动机加入了B Cycle循环系统，提升燃油与空气混合效率。
腾势D9
车型定位于新能源MPV车款，前脸使用了贯穿式LED灯带和直瀑式中网，由于部分车型采用DM-i超级混动动力方案，故传统的前格栅并没有被取消。侧面线条很舒展，使用大曲率线条勾勒造型，同时装配了多幅式铝合金轮圈。
内饰层面，腾势D9车型整体设计令人颇感惊喜，液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡机构、真皮座椅的加入都令其内饰看着颇有档次感。动力层面，腾势D9车型共提供有纯电驱/DM-i超级混动两套动力架构。
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