订单已超3万！吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混“火到爆”

在油价高企、新能源补贴退坡当下，发展混动成为了中国车企们的必然。过去这两年，比亚迪DM-i、柠檬混动DHT、吉利雷神Hi·X、奇瑞鲲鹏DHT，很多品牌都拿出了自主研发的混动技术，一个全新的混动时代已经来临。其中吉利新加入的帝豪L雷神Hi·X超级电混更是展现了与生俱来的爆款潜质。

6月26日，帝豪L雷神Hi·X超级电混开启首批交付杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同启，作为分会场的郑州站，共计交付100辆新车。自4月26日全球发售以来，截至目前累计订单已超3万，其中有73%下订用户来自非限牌城市，其产品力已经得到了用户的高度认可。

引领中国混动新时代

乘联会数据显示，从2018年到2020年，我国插电混车型的销量都维持在25万辆左右，2021年，插电混销量一跃超过50万辆，其中的增量主要来自于比亚迪和理想。巨大的市场需求带来了产品的快速迭代，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混正是诞生于新混动时代的产品。

作为吉利首款雷神超级电混全能轿车，帝豪L雷神Hi·X超级电混搭载全新1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA全球化架构，拥有3.8L同级超低亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、1300km同级超长续航最优组合。

对于用户来说，插电混动车型正在渐渐实现纯电动车与燃油车之间的平衡：纯电续航满足日常通勤，亏电状态下油耗不高，还可以挂绿牌，节省购置税。简单来说，实用性变得越来越强。这是帝豪L雷神Hi·X超级电混订单火爆的关键。

从竞争对手来看，帝豪混动面对的日系轿车中卡罗拉双擎和雷凌双擎等油电混动产品，其亏电油耗3.8L可以为用户带来更低的使用成本，并且还有绿牌；和比亚迪秦PLUS DM-i比起来虽然油耗与纯电续航方面不相上下，但帝豪L雷神Hi·X超级电混的售价要更亲民，这些都成为了其热销的关键。

并且在智能化配置方面，其还拥有AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化科技配置，还搭载了540°透明底盘、L2级智能辅助驾驶系统、吉利银河OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏、APP智能远程控制等丰富的智能配置，确实要比同级车型拥有更高品质。

写在最后

帝豪作为为数不多进入销量榜前十的自主轿车，其综合产品力一直很出众，获得了超345万用户的认可，如今加入混动系统，更是让消费者拥有了使用成本更低的选择，同时其还延续了吉利一贯的高性价比优势。

吉利汽车集团副总裁李传海表示，帝豪L雷神Hi·X超级电混不光油耗有竞争力，驾驶体验、智能体验也非常好，这就是吉利与其他品牌车型的区别。未来吉利也会借助帝豪家族345多万用户的基础和稳固的声誉回馈雷神超级电动混合动力车，推动吉利加速向新能源电气化转型，从而实现吉利在新混动时代继续做引领者。