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舒适、越野全都要,深度试驾哈弗大狗追猎版

伴随着市场的认可和技术的积累,近年来自主SUV可以说是迈上了一个更高的台阶,而这其中,哈弗SUV家族凭借着不错的产品力和质价比在国内SUV的各个领域都保持着不错的销量。同时为了扩大市场,满足更多用户的个性化和多元化的用车需求,最近新上市的哈弗大狗追猎版也引发了不小的热度和关注,听说这款车在硬派越野和城市出行方面实现了完美的双平衡,而我们也正有幸受邀参加了他们的试驾活动,今天就和大家聊聊它究竟如何。

外观方面:不逐大流的野性设计

当你看到追猎版的第一眼,就会知道为什么要叫他追猎版了。全新设计的前脸换装了更大的弓形设计进气格栅,且还进行了熏黑处理,再搭配粗壮的熏黑饰条颇具猎人气场。两侧怒目圆溜的LED大灯设计配合獠牙状的雾灯进一步提升了野性的气息。在多种野性元素的结合下,追猎版的前脸颇有硬汉气质。

 

车身侧面,方正的车身设计和粗矿的腰线设计进一步提升了追猎版的强大气场。另外其轮眉处也是汲取了猎人专属的铆钉护腕设计,再搭配战斧式巡航轮毂,让越野氛围得到了进一步的烘托。

来到车尾,同样也是呼应整体狂野粗狂的设计理念,加大了外延幅度且融入了更为粗壮线条的后保险杠,不仅视觉上极具冲击力且还优化了车辆的离地间隙,其接近角实24度,离去角是30度,最大离地间隙是200mm,这也保证了它在崎岖路面的情况下也能有不错的通过性。

 

配置方面:细节彰显真实力

在硬朗粗犷的外表之下,精致的内饰与豪华的配置更是让人始料未及的。10.25英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控大屏给整车带来了不错的科技感;而在细节方面车门饰板、仪表装饰板等增加了皮质包裹,无论是视觉上还是触感上都能感受到整车豪华精致的氛围。值得一提的是,猎装版新增了人脸识别功能,能实现对疲劳驾的驶监测,当系统检测到驾驶员出现打哈欠、揉眼睛等动作时,系统会进行语音提醒,提升行车安全性。另外,追猎版配备了循迹导航、遥控泊车、智能清洁座舱等实用配置,进一步提升了舒适的用车体验。

驾控方面:家用野趣两不误

追猎版提供了1.5T+7DCT和2.0T+7DCT两种不同的动力组合,此次我们试驾的是2.0T+7DCT的版本。数据方面,2.0T+7DCT的动力总成最大马力211Ps,峰值扭矩325N·m。在试驾过程中,低速状态下不会感受到明显的顿挫感;高速状态下,其动力的连续性和平顺性也是相当出色。另外,追猎版的底盘滤震也非常不错,在通过一些崎岖路面和减速带的时候依然能有不错的舒适性。

在越野配置上,追猎版配备了中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁,外加上8种全地形驾驶模式和智能电控四驱系统,都大大提升了野外脱困的能力。当我们开着它经过一些非铺装路面的时候,打开凹凸路模式,不仅让人很有安全感且整体的驾控体验着实不错,所以它的越野性和可玩性还是很高的。

总结:

通过这次深度的试驾体验,追猎版无论是外观、内饰、配置、驾控等方面的表现都非常让人惊喜,且它的出现也正好弥补了国内“轻越野SUV”的空白,所以那些既要日常舒适又要诗和远方的小伙伴们还在等什么呢,追猎版就是你的不二座驾!

 

 

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