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日产奇骏全面对比哈弗大狗追猎版,谁更值得入手?

最近有朋友在问日产奇骏和新上市的哈弗大狗追猎版,谁更值得入手?一个来自日系三杰阵营,一个则来自是自主品牌哈弗品牌旗下,两款车价位接近,又同样主打轻越野,消费者在进行选择时,确实会比较纠结。今天我们就选择了两款售价接近的车型,分别为2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版(售价18.19万元)和追猎版2022款 2.0T DCT四驱哮天犬(售价16.19万元),进行一个详细的对比,来看看这两款车型各自的优劣势。

看动力水平,拼越野性能,谁才是更“野”的满分座驾?

既然是主打轻越野的车型,那在兼具城市SUV的舒适性的同时,也要具备较为出色的动力表现和面对复杂路况的能力。先来看,其搭载的是1.5T发动机+CVT的动力组合,发动机的最大马力可以达到204Ps,峰值扭矩则为300N·m,动力水平还是比较不错的,可以为车辆带来较为充足的动力输出。四驱系统方面,配备的是电磁离合器+凸轮控制的多片离合器结构,在响应速度上表现不错,但由于本身电子限滑的能力较弱,所以也仅适用于湿滑路面,其他复杂路况下有些吃力了。

追猎版的动力总成则由2.0T四缸发动机+7DCT变速箱组成,发动机最大马力达到了211Ps,最大扭矩为325N·m,比优秀不少。与此同时,7DCT变速箱无论是起步响应还是中高速阶段的持续性加速能力,相比使用的CVT变速箱而言,都更为出色。此外,追猎版搭载的智能电控四驱系统在应对多种复杂路况时,也是更从容的。值得一提的是,追猎版还在原有的6种驾驶模式上,新增了草地/碎石+凹凸路2种驾驶模式,配合中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁等硬核装备,进一步提升了车辆在复杂路况下的脱困能力。

比智能化水平,谁的配置更良心?

当然,除了动力水平和越野性能之外,智能科技配置也是用户在购车时考量的关键。在改款之后,也加强了智能配置,不过也仅在高配车型上。对于我们选择的这款版型而言,虽然价格已经来到了18万左右,但配置实在称不上良心,还是织物座椅,并且只能手动调节。甚至连比较基础的中控大屏和多媒体系统都未提供,在智能水平方面,确实有待提高。

而相比之下,追猎版的配置就十分丰富了。不仅配备了10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触控屏幕,还支持全语音控制,搭载人脸识别以及智能座舱清洁系统等人性化配置,无论是科技氛围,还是使用便利性,都做得相当出色。值得一提的是,追猎版还可以提供循迹导航、遥控泊车两大智能科技配置,其中,遥控泊车可以直接使用手机APP完成自动泊出和泊入,让停车变得更简单,简直就是新手福音。

小结

其实一番对比下来不难发现追猎版在售价更亲民的前提下,无论是动力性能,还是科技配置,都拿出了十足的诚意,比优秀不少。并且,追猎版还配备了同级车型中少有的两把锁,配合八种地形模式切换,大大增强了车辆的可玩性。两款车究竟谁更值得入手,相信大家看完也已经有了答案。

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