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阿维塔品牌作为长安新能源汽车领域布局的重要力量，长安对其给予了厚望。长安+华为+宁德时代，三强联手，形成“国家队”组合加持下，华为提供自动驾驶和智能座舱方面的解决方案，同时也会提供部分三电零部件，而宁德时代将会提供最新的电池产品。总的来看，这款车的灵魂来自华为，动力来自宁德时代，而生产制造和销售则由长安汽车来完成。新车目前是Huawei Inside系统上车的第二款产品，也是华为“上车”以来值得称道的一款作品。
近日，由长安汽车、华为、宁德时代联合创立的高端智能电动汽车品牌阿维塔，在重庆车展上发布智能电动汽车技术平台CHN及首款车型阿维塔11。长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群，三位大佬同时乘坐一辆阿维塔11登场。该车搭载了华为双电机，零百加速3.98秒；采用宁德时代电池、快充，续航最高达680km，充电十分钟即可续航200km。
外观方面，前脸采用当前纯电车型主流的全封闭式格栅，车头饱满而具有雕刻感，分段式的“F”型灯带，呈现出镂空设计，贴合于车头两侧，凸显激进前卫的设计风格，彷佛看到了来自于未来的设计元素。
下包围部分则保留了梯形进气口，由封闭饰板与网格状结构组合而成，并进行了熏黑处理，有效增加了车头的层次感，同时点缀出了性能感。
车身侧面，阿维塔11采用悬浮感车身体态，几组线条将侧面轮廓勾勒得饱满而凹凸有致，肌肉感十足的翼子板与宽大轮毂凸显出车辆的运动姿态。
传感器及电动门把手完美融入车身设计，两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，形成锐利的V形锐角，并有力地指向轿跑型C柱收尾的边际，彰显低趴而动感的姿态。
尺寸方面，阿维塔11定位中大型SUV，长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。
尾部方面，星环式流光尾灯组水平环抱车辆尾部，勾勒出尾部的整体力量感，辨识度不俗。车尾上部分设计了一个尺寸较小的尾窗，乘客需要通过车内的流媒体后视镜来提升视野。
车顶两侧的线条在尾部顺势而下，将尾窗包拢后略微收敛。后窗下采用后甲板式设计，隐藏着帆式主动升降尾翼，高速行驶时可升起，降低风阻，提高稳定性。
内饰方面，新车搭载环抱式座舱，整个中控颇具层次感，双10.25英寸全液晶仪表与副驾驶显示屏应用内嵌式设计，贯穿整个中控台，15.6英寸中控大屏则为悬浮式设计。
换挡区域则变成了更大尺寸的储物空间，上下平底的两幅式多功能方向盘采用双色设计，风格独特。
配置方面，新车搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案，配备超感系统及超算平台，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具备400TOPS算力，可实现城市复杂路况下的高阶智能驾驶。车辆还配备香氛系统、RNC主动降噪、ASE主动声浪、分段式全景天窗等配置。
座椅方面，前排采用运动风格座椅，采用NAPPA真皮与抗菌材质拼接而成，乘坐以及靠背位置带有亮黄色缝线装饰；高配车型后排提供双独立座椅，具备加热、按摩功能，靠背可向前调节28度，向后调节12度，方便乘客调整到舒适乘坐位置。空调系统配置PM2.5传感器，支持自动空气净化功能。
动力方面，阿维塔11 搭载的是双电机驱动系统，最大功率可达425KW，最大扭矩为650N·m。作为一辆中大型SUV，却能够在3.98s内实现零百加速，就已经说明了阿维塔11强大的性能表现。
续航方面，阿维塔11将搭载宁德时代提供的CTP三元锂电池包，提供680km和555km两个续航版本（基于CLTC综合工况）。配合750V高压电平台，阿维塔11最快可达充电10分钟增加续航200km的高效补能表现。仅在快充时间方面，阿维塔11就有着足够的吸引力。
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