日产14代轩逸改装刹车啦~又弱又慢 还升级TEI刹车套装

有人说动力弱，跑又跑不快，有必要去改装刹车？一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。不是说动力弱跑又跑不快不需要升级，或是换套好点的胎就行了，话没有错，但不也全是对的。

升级刹车的本质是为了发挥轮胎的刹车性能，大致流程就是你用力踩刹车，在刹车总泵和刹车分泵的帮助下，通过刹车油把你踩刹车的力传递给卡钳，提供相应的力量让刹车片和刹车盘互相夹紧、摩擦，进而产生制动力夹紧轮胎，通过轮胎与地面摩擦，产生制动力。原厂仅配备了常规的单活塞浮动卡钳，在很多情况下是不够用，刹车距离长，而易致发生交故，所以选择改装！

其实14代轩逸搭载1.6L发动机，最大马力是139，动力表现还是不错的。车主反应制动性能表现较差很一般，高速跟平时开快点担心刹车，为了安全于是找上我们，我们的故事刻不容缓，高效提升刹车性能，出行更安全。（车主也是看到旁边的车友升级了TEI刹车）

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【改装清单】

• 2021年14代日产轩逸改装升级TEI Racing街道版性能刹车套装
• 改装前轮（参数）：TEI P40NS（红色）分体四活塞卡钳，搭配300x27高碳热处理打孔划线纹分体盘；
• 轮毂尺寸：改装16寸轮毂（避不开需要加15mm法兰盘）；
• SP街道版陶瓷刹车片；
• TEI钢喉；
• 高性能DOT4刹车油。

对于原配刹车改装升级，除了着重于实用以外；可以解决刹车软、脚感、抖动、提升制动，刹车反应，脚感更线性，行车更安全，颜值也更高，让车整体看起来运动感更加运动。也希望各位车主理性的改装刹车，是为了自己真正的需求而改装。