阿维塔11定档8月8日，三巨头聚首“宁王”抢镜

6月25日，重庆车展。

今年上半年由于疫情的关系，还能够不受影响举办的车展和发布会其实也是相当有限了。

于是，万众期待的阿维塔选择主场作战的重庆车展举办一次重磅亮相，也绝对不是一件令人意外的事情。

果不其然，车展第一天我们就在阿维塔的站台上看到了阿维塔11和它的限量版车型阿维塔011，同时宣布新车会在今年8月8日全球上市，并在年内实现交付。

阿维塔11档期确定，下半年开启交付

这次重庆车展，阿维塔在展台上展出了阿维塔11和限量版车型阿维塔011。

应该说，这台车终于进入到了交付之前的最后时刻。按照阿维塔本次公布的8月8日全球上市的计划，目前距离这个时间也只剩下6周时间，时间算是比较紧迫了。

而目前内部的一些消息仍然处于保密的状态，上周AutoLab在筹备座舱音响音质测试的时候曾经对目前市面上的热门车型的音响提供方进行过一次调查，而阿维塔方面给出的答复则是“暂时保密”，这也让整个车型增加了更多的神秘感。

这次在车展上，阿维塔11终于和大家进行了一次近距离的接触。墨灰、雾绿、素白、皓白、曜灰和慕红六种车色也都已经公开，整体来说阿维塔11优雅、感性的定位和这些颜色搭配的相当贴切，整体很有气质。

而这次在重庆的主场作战，长安、华为和宁德时代的三巨头在阿维塔展台齐聚，大家也对阿维塔11这台车给出了极高的评价。

来到展台的华为轮值董事长徐直军说：“阿维塔11超过了我的预期。我试过他的电动特性，宁德时代和华为的共同打造，动力一定是很强劲的。华为把最强的智能驾驶能力，与阿维塔的造车能力充分结合，让大家无怨无悔地买车。”

此外，有关阿维塔11的更多信息也在发布会上确认：基于全新一代智能电动汽车技术平台 CHN，申报续航为680/555公里，最大输出功率425kW，最快零百加速3.98秒，搭配名为“阿维塔智能领航系统”的辅助驾驶功能，超长续航版配备116度电池包，支持 750 V 快充，最大快充速度240kW。

的确，我们这次也没有能去现场一睹阿维塔11的细节，但是相信6周之后，我们也会和大家一起期待阿维塔11的正式亮相。

CHN平台：三家联合的最终产物

这次三巨头在展台的齐聚，一个很重要的内容就是一同揭开CHN平台的神秘面纱。这个在名字上就同时凑齐了三家巨头的首字母的平台，也是阿维塔11的真正内核。

在智能电动汽车快速发展的时代里，仅仅依靠某一两个方面的推陈出新和大胆创新是远远不够的，如何整合更多的资源，更好的跨领域融合发展会在未来成为越来越多车企努力的方向。

阿维塔背靠长安、华为和宁德时代，的确具有着其他车企先天无法比拟的优势。

在这次的发布会上，阿维塔CEO谭本宏称之为“”CHN合作模式。

长安汽车将最新科研成果，毫无保留赋能阿维塔；华为依托在ICT领域30多年的技术积累，帮助车企造出面向未来的车；宁德时代聚焦三电系统、能源管理，以及充电网络生态等领域，将为阿维塔科技提供更多顶尖技术与资源支持。

三家各自发挥自己的优势，共同打造高端智能汽车。

在这个基础上，CHN平台应运而生。新技术平台采用六层架构分布：分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层。

同时，CHN平台将软硬件深度解耦；平台诞生的产品具备高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化的强大能力——阿维塔11正是依托这一平台诞生，CHN的战斗力，还要等阿维塔11问世之后再来验证。

在车展首日，在长安汽车、华为和宁德时代三方合作的基础上，阿维塔科技也与华为签署了全面战略合作协议，共同打造高端智能汽车，标志着阿维塔科技与华为达成了全面战略合作。

曾毓群：One more thing，凝聚态电池

这次的阿维塔展台，阵容的确过于强大。这次的站台阵容堪称“王炸”——阿维塔CEO谭本宏和长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群“三巨头”一同出席。

但既然这三位来到了现场，大家想听的肯定不是那些“套话”。而过去半年时间动力电池原材料的暴涨对纯电车价格的影响，也让大家对于宁德时代在这方面的工作越发的感兴趣起来。

事实上，曾毓群今天有意无意谈到的这个“凝聚态电池”，最终还是抢了镜，颇有点乔布斯在发布会上的“one more thing”的感觉。而这个大家都没有听说的东西，也的确是勾起了大家的兴趣。

在发布会之后，网上有关“凝聚态电池”的词条也多了起来。但是在目前，这个不被大家了解的东西其实也很难说的出个所以然来。

根据一些资料的阐述，凝聚态物理学是固体物理学的向外延拓，使研究对象除固体物质以外，还包括许多液态物质，诸如液氦、熔盐、液态金属，以及液晶、乳胶与聚合物等，甚至某些特殊的气态物质。

由于尚有大量的系统及现象亟待研究，凝聚态物理学是目前物理学最为活跃的领域之一。

仅在美国，该领域的研究者就占到美国物理学者整体的近三分之一，凝聚态物理学部也是美国物理学会的最大的部门。

而这个领域还与化学、材料科学和纳米技术等学科领域交叉，并与原子物理学和生物物理学等物理学分支紧密相关。

在曾毓群说出了”凝聚态电池”之后，想来宁德时代的股价又会在周一有所体现。

在如今动力电池原料不断疯长的情况下，任何有关电池的新动向都会成为整个行业最为关注的部分。而曾毓群的这次“爆料”，必然成为宁德时代乃至阿维塔的重大利好。