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随着国民经济水平的提升，曾经“高攀不起”的豪华品牌开始走入寻常百姓家。但与以往不同的是，国内消费者的选择不再仅仅局限在豪华品牌三巨头BBA中，而是有了更加多样化的选择。例如，美系的林肯、凯迪拉克，日系的雷克萨斯，韩系的捷尼赛思和中国的红旗，百花齐放的市场，也促进这些车企不断竞争，不断推出更符合用户的车型。
今天，车叔就请来了两款“豪华中的豪华”车型——红旗LS7和宝马X7。其中，前者是国产豪华车型的价格天花板，售价或将为137.58~146.58万元。后者则是宝马布局在大型SUV领域的主力产品，售价区间为100~169.80万元。那么，当这两款豪华天花板车型出现在消费者面前时，该如何选择？国产豪车又是否值得选择呢？接下来，就让车叔为大家探知一二。
外观：风格各有千秋
宝马X7侧重年轻化
红旗LS7重视高级质感
经过中期改款后的宝马X7，在外观上有着更为激进的变化。例如，将双肾格栅扩大为双鼻孔设计，配合黑化的半封闭中网和镀铬装饰条，给人较强的运动效果。
同时，最让车叔印象深刻的设计必然是新式的“四眼式”分体灯组，其集成了远近光、转向指示等功能，辨识度更加出彩。前包围也加入了梯形的装饰条，强化立体观感。
侧身方面，宝马X7的变动不多，依旧是分段式腰线+四平八稳的车身，展现SUV应有的魁梧质感。同时，新款宝马X7还将首次提供23英寸铝合金轮毂，运动感更强。
尾部方面，宝马X7在保留“C”字型灯组的基础上，又加入3D悬浮式设计，科技感轻松拿捏。
再说红旗LS7，其外观设计有着浓郁的美系风格，大尺寸直瀑式中网、矩阵大灯、立体前铲，配合丰富的镀铬元素，很有视觉冲击力。
侧身稳定输出，利用平直腰线、悬浮式车顶和大量的镀铬元素，强化侧身的杀伤力。
尾部方面，红旗LS7采用贯穿式灯组，并在保险杠区域加入了镀铬元素，给人留下不错的辨识度和高级质感。
红旗LS7空间与舒适性更优
空间：
空间方面，宝马X7的长宽高分别为5162/2000/1819 毫米，轴距为3105毫米，与现款车型保持一致。虽然只算是大型SUV的标准水平，但内部空间可以很好地解决用户的乘驾压力，前后排和头顶空间得到很好地释放。
座椅配置方面，宝马X7可以提供6座和7座布局，并强化了内部的舒适性。可提供多色氛围灯、宝华韦健3D钻石环绕音响系统和分区空调，氛围感轻松拿捏。同时，宝马X7也能提供独立天窗、独立空调、座椅加热、真皮包裹等配置，让用户的舒适性得到保证。
红旗LS7的长宽高分别为5695/2095/1985 毫米，轴距为3309毫米，在尺寸上比宝马X7大了一圈，基本可以与同级别美系大型SUV相抗衡，空间体验更具优势。
座椅配置方面，红旗LS7也能够很好地发挥国产车型的优势。不仅能够提供253色氛围灯、数字电视、麂皮顶篷、簇绒地毯、四温区自动空调等高端配置。也能提供座椅通风/加热/按摩、电动调节等丰富的座椅配置，舒适性更胜一筹。
动力：皆能满足速度梦想
但宝马X7表现更胜一筹
动力方面，宝马X7将提供三种版本。其中，xDrive 40i车型搭载的是3.0升六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为280千瓦，峰值扭矩为520牛·米。在轻混系统的介入下，最大输出扭矩甚至可达到540牛·米，百公里加速时间约5.8秒。M60i xDrive车型搭载的是4.4升V8双涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间约4.7秒。xDrive 40d车型搭载的是3.0升六缸柴油涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为259千瓦，峰值扭矩为720牛·米，百公里加速时间约6.1秒。
再说红旗LS7，其将搭载一台4.0T V8涡轮增压全铝发动机，额定功率为265千瓦，峰值扭矩为500牛·米，匹配的是8速自动变速箱，并能够提供雪地、越野、泥地、运动等6种驾驶模式。
车叔总结
从当前看，红旗LS7的产品力表现已经不输于宝马X7，算是一台为国争光的车型。如果你更期望体验澎湃动力和年轻化的体验，那么车叔推荐你选择宝马X7。如果你更希望体验商务车型，重视舒适性，那红旗LS7肯定符合你的胃口。
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