哈弗H6国潮1.5T豪华, 驾驶体验

4月26日提车，国潮1.5T豪华版，至今已将近2个月，行程将近1900km。分享下自己体验和驾驶感受。本人新手上路，有说的不对的地方请见谅。

1、内、外：

内饰：我选的黑红色配色，不单调也不艳俗，感觉不错（黑红内饰无翻毛皮）。

座椅：应该是人造革不是真皮，哈弗H6是我第一台车，真皮座椅基本没体验过，说不出优劣，自己乘坐感受还行。平时开车开空调，屁股也没有什么闷热、黏座椅情况，不知道进入酷暑后体验如何了。

中控台倾斜屏幕、鸡腿档：是我选择国潮的两大原因。对我来说，实际驾驶时候，屏幕没有用，都是手机导航、蓝牙放歌，一些功能设置也都是设置好了基本不会再变动了。但是当你确实使用屏幕时候，感觉屏幕倾斜会舒服一些。我第一次看见旋档车时候就有疑问，换挡会不会旋错？鸡腿档就不会有档位选错这个情况了。

后排座椅：不能调节。老人做我车时候有说过腰有点不舒服，可惜不能调节。不过我在外工作，车子自用，后排基本没乘客，这点对我来说是无所谓的。

方向盘：本人身高172cm，我喜欢开车坐高点，视野好些，所以会把座椅调到最高。这时候，方向盘调节到可以完全看到屏幕的情况下，与腿部的空间还是比较小的，开车巡航累了，想活动下腿的时候，会抵到方向盘柱子。嗯，是自己的习惯问题吧。

外观：很大气，车身线条凌厉，尤其侧面，看着就很舒服，就是屁股我看着不太爽，感觉配不上前脸、车册，给我一种不太协调的感觉，各位见仁见智吧。

了。

2、功能

自适应巡航：高速神器，很省心，解放双脚。前车减速，我车也自动减速，保证距离和安全。为了安全，我设置的是满格距离，所以与前车距离会稍大些。但是高速经常有心急的人，看见你这边有空子，立马插进来。这样车子立马触发减速，有点急刹的感觉，我就会对插进来的车子怨念满满。

主动刹车：也是神器，将要碰撞时候，车子自动急刹，规避风险。我两个月触发了两次，都是倒车会刮到障碍的时候（新手技术不行）。

交通预警：两侧来车时候，会有灯闪亮提醒你注意，还不错。

道路交通标志识别：这个功能也还行吧，不过识别的范围有点广，不是你车道的标志有时候也识别。所以我都是按手机导航驾驶。

车道保持、偏离预警：很好用，开启之后基本不会担心压线之类的。车子会自己辅助微调方向盘，确保车道居中。唯二问题：1、弯道时，我明明双手握着方向盘微调了，有时候他会提示请保持双手在方向盘上，可能是我操作的力度没有它辅助微调的力度大，误识别了吧。2、开了车道保持就不能查看油耗B了，不知道为什么这么设计......

倒车影像：没的说，新手福音，我驾照考了N年也没碰过车，靠着倒车影像，侧方停车、倒车入库都很顺利。

其它功能就不赘述了。

3、动力

我平时使用基本都是ECO模式（油价你懂得），日常通行是可以满足需要的，但是当你超车时候，还是有些延迟的感觉，加速不算快。但我是新手，平时驾驶还是比较谨慎，超车情况比较少，所以这点对我来说可接受。

满员驾驶：一次带着亲人走亲戚，满员5人，标准模式，这时候就明显车子动作迟缓了，就像电瓶车后面带了个两个成年人的感觉。车自重就比较大，加上满员，确实难为小六了

4、油耗

前800km道路，三分之一市区、三分之一乡镇、三分之一快速路、油耗9.2。

后1100km道路，三分之二高速、三分之一市区，（油耗信息清零后）油耗8.2。

应该说还可以吧。希望首保过后，油耗能进一步下降，毕竟如今油价伤不起啊！

5、最后

还是那句话，或许H6优点不夺目，但它缺点更不明显，对于我这样不懂车的新手来说，选它大概率是没错了。