还买什么奇骏？哈弗大狗追猎版性能强、科技配置也更丰富

很多年轻消费者选购一款SUV很大一部分原因便是其多功能性和较强的性能表现，尤其是自驾旅行的时候，SUV更好的通过性和四驱系统都可以带来更好的体验。而哈弗大狗追猎版作为一款定位比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗躁的“3/4刻度座驾”，除了能够满足你的基本出行需求之外，它强大的性能和丰富的智能科技配置，还可以给你带来更出色的出行体验。

当然这样的价位，很多人可能会更倾向于选择一款合资SUV，比如日产奇骏。作为城市SUV，它在市场上的表现的确有可圈可点之处，但是跟哈弗大狗追猎版相比，到底应该怎么选？我们特意选择了两款售价接近的车型，分别为售价18.19万元的奇骏2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版和售价16.19万元的哈弗大狗追猎版2022款 2.0T DCT四驱哮天犬做对比，看谁更值得购买！

更强的动力体验，更丰富的出行场景

首先城市SUV为了能具备一定烂路通过性， 通常都会搭载四驱系统，就像日产奇骏。搭载的四驱系统虽然是更紧凑，响应性更快的电磁离合器+凸轮控制的多片离合器结构，但是由于本身电子限滑能力差，所以也仅适用于湿滑路面。同时奇骏搭载的1.5T发动机+CVT的动力组合，也无法给予车辆充沛的动力输出性能，在一些较为陡峭的路面，的确会受到不小的阻碍。

而哈弗大狗追猎版除了搭载智能电控四驱系统之外，同时还在原本的6种驾驶模式基础上，新增草地/碎石+凹凸路2种驾驶模式，多达8种驾驶模式的选择可以更丰富消费者的出行场景，面对各种复杂路况，哈弗大狗追猎版都能够带你成功穿行，体验越野的魅力。

当然在最基础的动力性能方面，此次哈弗大狗追猎版也拥有强于奇骏的表现。提供的是一台全新的1.5T发动机和2.0T发动机，其中2.0T版本的发动机最大马力达到了211Ps，最大扭矩为325N·m，匹配7速双离合变速箱，无论是起步响应还是中高速阶段的持续性加速能力都更出色。重点值得一提的是在越野时，搭载的中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁等硬核装备，能让你更加轻松的享受每一次越野出行，让越野变得更加简单。

智能科技配置加持，日常出行更有“温度”

如果说动力是保证出行的后盾，那么智能科技配置则是让出行更有“温度”。尤其在当下，智能化已经成为了选择一辆车的硬性标准，这更是对于厂家在产品智能化提升方面做出了极大的考验。而作为合资SUV，我们可以看到新款奇骏的变化确实更加明显，但是也仅是体现在中高配车型，而对于这款入门级车型而言，配置十分寒酸，织物座椅、手动调节座椅等，同时据查询配置表，发现入门级车型并未配备屏幕和多媒体系统，而在19.19万元的次低配车型才会提供。

反之哈弗大狗追猎版车型的配置可以说十分丰富了，比如搭载了10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控触控屏幕，无论是科技氛围、还是使用体验都更加智能、更便利。除此之外哈弗大狗追猎版车型还搭载了人脸识别以及智能座舱清洁系统等人性化配置，让车辆不再是简单的交通工具属性，更是一位有“温度”的伙伴。

哈弗大狗追猎版搭载了V3智能平台，拥有全语音控制、循迹导航、遥控泊车、等多项智能科技配置。尤为值得一提的是循迹导航功能，它可以帮助用户记录前进的路线，并自动根据标注路线倒回起点，在无路线、无网络的地区不用担心会迷路；而遥控泊车则是给新手司机朋友的福音，在倒车或者是狭窄的路面，可以直接使用手机APP进行车辆的操控，让用户能深切感受到科技的魅力。

总结：经过综合对比，可以发现日产奇骏虽然进行了换代更新，但是很多科技配置仅提供在高配车型，并且全系1.5T发动机+CVT的动力组合也无法照顾用户更多出行需求；反之哈弗大狗追猎版在15万元区间有着越级的优势，尤其是“两把锁”的超强越野利器以及基于V3搭载的多项科技配置，能充分满足消费者出行需求，为其提供更智能、更美好、更舒适的出行体验。