2023 GV60与2022 Ioniq5：比较电动汽车

预计2023 Genesis GV60将成为该品牌的第一款跨界哑弹。相反，Genesis不断破坏成熟的奢侈品牌，具有引人注目的风格，令人叹为观止的加速，以及加载的标准功能集，这些功能集腌制成最美味的矛盾 - 奢侈品价值。

这似乎不公平。2022年GV70紧凑型跨界车赢得了The Car Connection的年度豪华车奖，一年后，更大的GV80三排跨界SUV赢得了这一荣誉。

我对该品牌的第一款电动汽车的怀疑来自另一端：还有什么可能使它比相关的2022年现代Ioniq 5好12，000美元？

两款车型都与起亚EV6共享一个电动汽车平台。使用Ioniq 5，零封方法重塑了紧凑型跨界空间中的可能性，为其赢得了8.4分（满分10分）的高TCC评级。复古的掀背车氛围与未来主义的照明元素使它看起来既熟悉又清新，车门上的Z形折痕敢于与众不同。在内部，Ioniq 5打开了一个全新的东西，有一个开放的机舱，一个滑动中控台，一个固定的玻璃车顶，以及仪表板上的两个12.3英寸屏幕。一小段触摸感应气候按钮使仪表板保持斯巴达，但物理按钮将更受欢迎。无辐、平底转向并不是Ioniq 5和GV60之间的唯一区别。

Genesis在整个机舱内采用圆形和椭圆形设计元素，并用滚花金属表面覆盖它们，触感轻柔。中控台通过扶手旁的一圈驱动模式按钮，将 EV6 和 Ioniq 5 之间的差异桥接在一起，直通一个水晶球。地球仪在启动之前一直亮起，当它旋转成一个用手指插槽环住的齿轮表盘时，以免从靠近控制台边缘的较小的信息娱乐表盘混淆它。诸如像抽屉一样滑动打开的手套箱之类的小东西，以及乘客座椅侧内侧的电源按钮，以便驾驶员或后排乘客轻松移动它，这些都是奢侈品。