这才是真正高端局，别克GL8世纪CENTURY无惧埃尔法，能否再创辉煌

经过二十多年发展，别克GL8已经树立了自己在国内MPV市场中的“霸主”地位，虽然一直都有新车型在挑战它，但最终都是“无功而返”。而别克GL8之所以能获得这么多消费者的喜爱，主要还跟自身过硬的产品力有关系。品牌从不安于现状，一直都在提升别克GL8的产品力，融入时代潮流。到目前为止，别克已经拥有了非常丰富的车型矩阵，面向不同受众，尽量让每一位用户都能找到适合自己的一款车型。前段时间，品牌又公布了一组关于别克GL8世纪CENTURY版车型的官图，再次引来消费者热议。

与别克GL8目前在售的车型不同，世纪CENTURY版车型定位更高，主要面向于的是豪华MPV市场，上市之后主要面对的竞争对手有丰田埃尔法、雷克萨斯LM等高端MPV，正式开启一场“高端局之战”。接下来，我么就先了解一下这款车的产品力如何，看看这场“世纪之争”谁会胜出。

作为一款高端MPV，别克GL8世纪CENTURY采用了一套全新设计语言，与现款车型完全不同，更加向新能源化方向靠拢。前脸造型极具科技时尚感，梯形状前格栅占据前脸一大部分面积，表面密集排列大量镀铬金属，看起来就很贵气。像数字“7”一样的大灯组非常个性独特，内部镶嵌多个灯组，点亮之后更像是一款新能源车型。大尺寸前格栅几乎延伸到了下包围处，所以前唇处只用镀铬金属体进行点缀。

车身侧面造型与现款别克GL8保持高度相似，只不过加入大量镀铬金属条进行点缀，视觉效果确实更加高端贵气，符合自身定位。车顶融入当下流行的悬浮式设计，将车身修饰得更加轻盈，不会很笨重。车窗造型依旧比较扁平，车身表面加入好几根不规则腰线，形成起伏不平的形态变化，在不同光线的照射下拥有不一样的视觉效果，密幅轮毂再次强化车身精致度。

与现款车型相比，车尾造型同样发生了较大变化，尾灯采用贯穿式设计，两侧灯腔融入L型设计，点亮之后的视觉效果更为亮眼吸睛。至于车尾轮廓依旧偏方正，并不会对后备箱容积造成影响。别克GL8世纪CENTURY版车型的整个外观设计高端大气，驾驶着它出去给足了车主面子，有着强烈的商务属性。

根据品牌目前公布的信息来看，别克GL8世纪CENTURY版会采用四座布局设计。后排是它的最大优势所在，只配备两个独立座椅，它的空间有多宽敞，相信大家都很清楚，说它是一款“房车”也不为过。两个座椅就像是一个单人沙发，各种功能一应俱全。在长时间出行过程中，用户可以在后排尽情放松。

车顶配备有星空顶，免去了用户需要后期加装的麻烦，座椅中间配备了一个8英寸触控屏，搭载一块高通骁龙8155芯片。通过这块屏幕，用户可以控制各种座椅功能，坐在后排就可以“掌控一切”。闲暇之余，可以坐在后排看看电影，或者是静静欣赏一会儿音乐也是可以的，想一想就觉得惬意。

前排位置也配备了一块骁龙8155芯片，虽然只是小小的两块芯片，但是它对于提升整车智能发挥了非常重要的作用。通过它可以搭载更加丰富的科技功能以及驾驶辅助系统，为用户带来更加高级的乘车体验，凭借着这一点也会优于那些传统品牌。

座椅正对面配备了支持一键可升降的智慧幕墙系统，而它也是别克旗下首款搭载这一配置的车型，它为用户打造了一个独立的后排私密空间，就像是一个私人影院，而这种配置也是其他车型所不具备的。虽然品牌还没有公布别克GL8世纪CENTURY版的太多配置，但是从目前已知的信息来看，相信它是不会让人们失望的。

在动力方面，别克GL8世纪CENTURY版可能也会针对现有的动力系统进行优化升级，具体还要等官方公布信息，驾乘体验应该偏向于沉稳舒适，毕竟自身定位摆在那里。单从目前已知的信息来看，人们就能感受到这款车的高级感，当然它的售价肯定也不便宜。很明显是冲着那些商务人士来的，上市之后肯定会吸引不少消费者为其买单，毕竟品牌影响力摆在那里。至于能够经得住时间和市场的考验，就要看它的实力能否被各位老板认可了。