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现代社会大部分年轻人为了让自己的爱车看起来更加耀眼夺目，开起来更富驾驶乐趣，很多人都会选择给车辆动动“手术”。但是，改装过度会破坏原厂设定的安全结构，并且影响交通秩序，因此对于非法改装，各个城市都抓得比较严。今天小编要介绍的是一款看上去像改装车，实则是可以合法上路的一款车型，就是领克家族的03+Cyan版。
领克03+Cyan定制版，不仅远超GTI，甚至在整个性能车市场名列前茅，其最大输出马力265Ps，峰值扭矩380N·m，出色的动力性能带来最快5.7S的百公里加速成绩。只需轻踩油门，用户就能体会到极致的推背快感。
当然，如此澎湃的动力水平离不开Drive-E系列2.0TD T5 Evo高性能发动机，技术层面上使用了低惯量涡轮增压器，低速响应更快，同时在最低转速区间内（2000rpm）增压器即介入工作，从起步到中高段动力储备下，加速表现都非常出色，尤其优化了中后段持续加速能力，能很明显感受到爆发力。加上匹配了爱信第三代8AT手自一体变速箱，传动效率更高，换挡速度更快，油门灵敏度更高，带给驾驶者完美的驾控体验。
03+Cyan定制版在原基础上新增前后共四根十段可调BILSTEIN（倍适登）减震器，能提供更强大的阻尼和迅捷的反应，有效提升操作精度、稳定性、耐久性及响应速度。用户在驾驶时，可根据不同用车场景和喜好来选择调教方案，日常城市代步可选择前1后1，更加惬意舒适；假期想和朋友去跑山可选择前6后6，爬坡上山轻松自如；偶尔想要感受速度与激情，选择前10后8下赛道，在赛场听着激情声浪和轮胎啸叫，感受肾上腺素飙升，让你瞬间忘掉一切烦恼。
新增的Akebono（阿基波罗）前四活塞固定运动卡钳搭配Fusion Yellow的着色，让03+Cyan定制版富有运动质感又不失激情活力。同时，大尺寸划线刹车盘在提高表面散热之余，制动力更强，响应更灵敏，同时也具备优秀排污性能，为湿地驾驶提供强大制动保障。此外，搭配专为性能车设计的米其林PS4S高性能轮胎，可兼顾20%的赛道属性及80%的街道属性，强悍的抓地力，有效提高过弯时的稳定性，使得百公里刹车距离仅33米，甚至超越豪华跑车的制动距离。无论是赛道还是街道，03+Cyan定制版都能给用户带来超乎意料的驾驶乐趣。
除了三大硬件升级，领克03+Cyan定制版最大的亮点要数具有极高回头率的三段可调全碳纤维大尾翼，可实现0°、8°、16°三种不同的角度调整，在倾角16°时，搭配碳纤维前唇可提供最大163kg的下压力，即使在高速驾驶状态下，依然能够保持稳定操控，享受贴地飞行的快感。所以，驾驶原厂自带大尾翼的03+Cyan定制版也不用担心被警察叔叔拦截，不过要注意只有倾角为0°状态才可合法上路自由行驶，因为8°、16°状态下可能会影响驾驶人员行车视野，不利于行车安全。出场即焦点，自带冠军基因。
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