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在外观方面，2.0l版亚洲龙与2.5l版本没有区别，依旧采用“x”前脸，不过前格栅的样式发生了变化，由原来的“满天星”变为“四个圈”，同时两侧前大灯也与现款区别开来。2.0l车型的外后视镜带有电动调节与折叠功能，而且后视镜还可以加热。2.5l车型的后视镜带有防炫目功能，而且车标也变成了“avalon”字样，这也是丰田家族首次采用此款后方标识。
内饰设计上，亚洲龙整个中控的造型设计简洁又不失层次感和立体感，而且在用料上亚洲龙采用的是大面积的软性材质，这种材质不会让你觉得有廉价感，而且车辆的座椅也采用了皮质的包裹，这种设计在同价位的车型上还是比较常见的。
亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在11位。亚洲龙双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在2位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的省油，另外轮圈大气、油耗低也都是大家喜欢它的点。
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