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油电混动车型现在越来越受宠,因为和传统的燃油车相比,它在经济性方面的优势是比较突出的。广汽传祺全新第二代GS8在去年年底已经推出4款油电混动车型,其中两驱和四驱各有2款,在今天的重庆车展上它又带来了双擎系列的四驱旗舰版车型,同样提供6/7座可选,指导价为26.98万元,现在我们一起来看看它到底有何亮点?
外观上,新车的前脸造型格外夸张,硕大的格栅几乎占据了整个车头,虽然看上去比较霸气,但是在美观上会有一些不足。不过激进的外表的确会为它赚得一些回头率,配合多光束的LED大灯,它整体的辨识度还是比较高的。
侧面部分,引人注目的是它的轮毂采用了全新的设计,视觉效果显得较为大气。车身的轮廓商务味儿比较足,隐藏式门把手和流畅的腰线设计也是比较符合当下主流审美的。细节上,新车还配备了悬浮轮标,让侧面的颜值添彩不少。尺寸上,新车的体格没有变化,长宽高依旧是5015x1950x1780mm,轴距是2920mm。
作为旗舰版车型,新车免不了要对车内的豪华感下功夫。新车提供舒适性更强的真皮材质座椅,另外前排座椅配备了四向的头枕,第二排座椅配备了航空头枕。和四驱尊贵版相比,新车还多了副驾老板键,整体给人的感觉要更为精致。
在配置上,新车的科技气息也比较值得肯定,首先它标配的有AR-HUD抬头显示系统,能够显示车速、道路限速等信息,提升了车主行车过程的安全性。14.6英寸的大屏幕也比较惹眼,自带高德导航,也能满足车主听音乐、看电影、打电话等日常的需求。不过美中不足的是,其车机的APP扩展较少,为它稍微减了一点分。
在安全配置上,新车在四驱尊贵版的基础上,增加了后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助的配置,还配备了前排膝部气囊。
动力方面,新车依旧搭载140千瓦2.0T发动机与174千瓦双电机组成的混合动力系统,传动匹配的是丰田第四代THS(E-CVT)变速箱。油耗表现还算比较出色,NEDC下的油耗仅为5.8L/100km,在油价不断攀升的当下,一年可以为车主省下不少油费。
写在最后
作为一款油电混动中型SUV,传祺全新第二代GS8的卖点还是比较多的,现在其双擎四驱旗舰版的上市对于在驾驶品质方面有着更高要求的消费者来说,算得上是一件比较惊喜的事。不过新车在售价上比四驱尊贵版超出两万多,这让一部分消费者直呼不值,大家觉得新车的表现怎么样呢?
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