中国版“劳斯莱斯”起售价50.98万！新增的选装值得一看！

对于中国消费者来说，红旗品牌有着特殊的意义，它代表着我国汽车工业的开端，也代表了我国汽车的最高水平。而在家族车型的序列里，要说最顶级的车型，就是有着中国版“劳斯莱斯”之称的红旗HS9，凭借这硕大的身躯和霸气的外观征服了很多消费者。但我们的主角并不是汽油版的红旗HS9，而是它的孪生兄弟，纯电动版的E-HS9。近日，新款红旗E-HS9正式上市，共推出8款车型，售价区间为50.98-77.98万元。

从外观方面来看，红旗E-HS9的设计和燃油车区别不大，都显得非常稳重大气，不过E-HS9由于新能源车的身份使用了织布式的格栅设计，这个格栅和劳斯莱斯的帕特农神庙设计十分相似，配合上硕大的身躯有着很强的气场。两侧使用了分体式的LED大灯，整个前脸设计的比较个性。

从侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，保障了充足的车内空间，并且车身上贯穿式风格的线条给人一种稳重的感觉。在尺寸上，E-HS9的长宽高分别为5209x2010x1731（1713）mm，轴距为3110mm，体型非常巨大，在气场上丝毫不落下风，并且这么大的尺寸让车内空间非常奢侈。同时，在轮胎上使用21英寸和22英寸的大小，和硕大的车身相搭配显得相得益彰。

尾部方面使用了时下流行的贯穿式风格设计，贯穿的LED灯组拉宽了整个尾部的视觉宽度，两侧灯组的光源造型别致，点亮后具有较强的辨识度，红旗的中文标识在正中央的位置，不仅在档次感上提升不少，还能凸显品牌自信，可以说整个尾部设计得比较稳重大气。

内饰方面，红旗E-HS9同样大气精致，符合这个级别应有的水准。在材质上，不仅使用了大量皮质材质，车内还使用了不少银色的镀铬进行装饰，提升了内饰的档次感。整辆车搭载了贯穿式风格的屏幕，在科技感上大大提升不少，而且车机系统还支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，增加了后期的可玩度。

在配置上，新款红旗E-HS9配备车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、前（后）驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、自动泊车入位、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪等，配置还是比较齐全的。

除了上述常规配置外，还新增部分选装配置才是这次的重头戏，像是全系车型可选装动力电池无线充电，价格为3.6万元。旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏。旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。

目前新款红旗E-HS9搭载永磁/同步电机，使用了两种动力，均为前后双电机，其中旗悦版、旗享版车型总功率320kW，电动机总扭矩600N·m；旗畅版、旗领版总功率405kW，电动机总扭矩750N·m，在动力上还是不错的。在电池方面，搭载三元锂电池，并且使用了宁德时代的电芯。根据红旗E-HS9根据价位不同，有不同的续航里程，包括460km、510km、660km、690km，消费者可以根据实际需求需求选择合适的续航版本。

作为一款大型豪华纯电动车型，红旗E-HS9在目前市场中并没有可以直接对标的车型，不过本次的新版本升级可以说是加量不加价，对消费者更具有诱惑性，同时新增加的选装配置也能极大提升用车体验，对那些注重车内品质的消费者来说是必备的选择。对红旗品牌来说，红旗E-HS9作为一款旗舰车型更多的是为了展现红旗在新能源领域的实力，它注定不是一台走量的车型。所以未来当你购买这个级别的车型时，你会购买这台中国版“劳斯莱斯”嘛？