60个月研发的高级国产车，上市时20万以下不卖，如今14万！

造车是一项系统工程，一辆车并不是某一个部件好、某一个配置先进就算好车。厂家要能把几千上万个零件完美的匹配，各个部件之间运转协调，才算是一辆豪车。 对于一辆高级轿车来说，仅零件匹配和调教就要花去难以想象的精力和时间。 图为传祺GA8，该品牌花费大量资源打造的国产高级轿车。

侧面看上去有点像宝马，包括尾部也略有神似老款五系，只是尾灯没那种家族化元素。 该车长度超过五米，上市时对标的可是奥迪A6L这些中大型轿车。售价16.98万起步，但在上市后很长一段时间各家4s店都表示厂家不产这车的低配车型，20万以上的版本才能订到车。

正是因为初期厂家严重错误的“提升身价”策略，导致相当一部分车主流失，毕竟在几年前能花二十几万买辆国产车的车主少之又少。 博瑞上市的时间和GA8差不多，大概传祺也考虑到要和博瑞拉开距离，没想到现在被彻底吊打。

图为该车天窗，作为一辆高级轿车居然全系没有全景天窗，奔驰E和捷豹XF这些可都是双天窗！ 后来因为实在卖不出去，传祺官方不得不进行官降。 2017款GA8的1.8T版本降价两万，指导价为14.98万起，实际还有不低于一万的市场优惠，并且再也不存在低配没车了~ 在销量彻底沉底后才想起弥补，恐怕来不及了。

图为该车前脸，传祺在轿车领域还没有实现家族式设计。 这车的侧面和尾部都不错，但就是前脸显得不那么“高级”。一辆高级轿车在国内大卖的首要前提，就是外观足够大气稳重，适合绝大部分场合。

图为该车的后排头枕，可以看出皮质非常细腻。该车内饰大量采用高级纳帕真皮，同时头枕填充天鹅绒。内饰的木纹部分都是实木，总体来说用料豪华水平超过奔驰E级。 本来传祺GA8是一辆很不错的国产高级轿车，若是一上市就定现在这个价格，恐怕博瑞就能有位好队友了！