新朗逸升级上市，自带双重前脸风格多变，入门12万左右

在如何保证销量始终处于高居不下的状态这一方面，上汽大众很在行。它切实做到了根据车主们随时变化的用车需求将车辆进行改进，比如考虑到更加追求个性的90、95后消费群体，带来了外观等多个方面进行了重新升级的新朗逸。如果说老款的朗逸走的是低调沉稳的风格，那么新款朗逸则是在此基础上又新增了一条年轻时尚路线，在满足时代中坚力量审美需求的同时，也成为了眼光挑剔的年轻车主又一买车重点考虑对象。

新朗逸现在已经正式上了，售价区间为12.09-15.09万元，所以今天就带着大家详细去了解一下这车的实力。

双重前脸风格多变，时尚气质显著

在外观设计上，新朗逸首度使用了双重前脸的造型，兼顾了沉稳气息和时尚气质。一款车型大面积地延续了家族式传统设计，标志性的水平进气格栅面积再次扩大，整个前脸有了更加宽阔大气的姿态。上半部分的格栅还巧妙地和两侧的前大灯融在一起，视觉效果上更加统一，车头横向的扩张力得到了加强。

另外一款星空版在前脸上运用了更加前卫激进的设计语言，进气格栅上的横向镀铬饰条被淘汰掉，参数化排列着星钻造型的元素，并有了向外扩散的趋势，给车主们带来了视觉上的新鲜感。格栅中间保留了一条镀铬饰条和两侧纤细的大灯灯带相连，层次感和辨识度得到了提高。

动力充沛，驾驶有快感

动力方面，新朗逸的1.4T发动机和7DCT变速箱的动力组合配合默契，最大功率为110千瓦，峰值扭矩达到了250牛米，传动效率更高也更加线性，给车主们提供了强劲而有力的驾驶感受。坐在车内往下踩油门时，除了能感受到动力系统响应速度很快，车主们还能体验到更加强悍的推背感，车辆提速更快，完成超车动作轻轻松松。

另外，新朗逸还使用了时下流行的前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，让车主们拥有速度快感的同时，还能保证驾驶过程更加平稳。在坑洼路段上行驶时，车内人员不会有明显的颠簸感，驾乘体验会更加优越。

其实不管是外观还是动力，新朗逸都做了一定程度上的升级，使它更符合现在消费者的用车需求。综合来看，这车的表现确实可靠，和其他同级别车型相比也有明显的优势，选择它还是挺合适的。