狮标觉醒，全新标致408强势回归，硬刚大众朗逸也不怂！

标致在2021年完成全面品牌换新后，展现出了全新的品牌风貌。而东风标致更是通过一系列“以用户为中心”的营销举措，让中国消费者再次将目光聚焦到这个拥有212年悠久造车历史的法系品牌。

前段时间，新408迎来首发亮相，新车携全新狮标，以“美感、动感、质感”的三大品牌价值而来，企图重新占据主流A级市场。

那么，新408能否助力标致在中国市场一鸣惊人？对于这个问题，目前无法给出确切的答案。不过其产品力如何，还是可考究的，比如和“优等生”比较一番，不就一目了然了。就以大众朗逸来说，一直是家轿市场的热门车型，那如果将新408与新款朗逸放在一起，新408是否依然抗打？

太颜控？新408动感吸睛，朗逸没新意

都说这是一个“颜值时代”，第一次看到新408的设计图的时候，就觉得这车真漂亮。比较回看这几年主流合资家轿市场，几乎没有太大的水花，千篇一律的皮囊已经难以激起消费者的冲动。

而在中国市场摸索多年的标致，此次算是摸清了年轻消费者的喜好。首先，新408采用了全新锋锐盾形狮标，可以说是改头换面，也足见标致对新408的重视程度。

除此之外，新408多处运用了最新的家族元素。前脸格栅内部采用了与标致新4008相似的设计，换装星空式中网，点阵式格栅非常密集，而两侧配备的是獠牙日行灯，一直延伸至车身下方，形似狮子的獠牙，看起来杀伤力十足。

车身侧面，新408全系标配17英寸轮毂，配备凌厉流畅的腰线，十分动感。尾部设计简洁有力，经典的狮爪贯穿式LED尾灯，还加以熏黑处理，点亮后辨识度极高。外形来说，新408算是合资家轿中的“弄潮儿”，狠狠刷新了合资家轿的颜值标准。

而大众朗逸，最近也推出了新款车型。不过，新款朗逸外观虽然进行了升级，但却没有太大创新，主要针对细节进行了调整，整体造型四平八稳，简洁大方。你不能说它不好看，但是要说辨识度和设计感，和新408摆在一起还是差了点感觉。

好看不能当饭吃，车内品质谁更优？

古人常说“秀色可餐”，但如果只是空有一副好皮囊，腹内却是空空如草莽，又如何征服消费者？对于车而言，是否有“内涵”，这就得去到车内体验一番了，配置的丰富程度、智能化表现、空间舒适度都是需要考究的地方，毕竟这些对用户的体验影响极大。

新408采用了标致独有的i-Cockpit唯我座舱设计，整体布局错落有致，赋予驾驶者“手不离盘、眼不离路”的驾控体验。除此之外，小幅多功能赛车式的方向盘手感不错，并且还延续了部分标致家族的经典设计，比如钢琴式按键以及熟悉的换挡杆。

科技感这部分，新408全系标配12英寸仪表盘和10英寸中控屏，搭载全新的Blue-i3.0智能网联系统，清晰度和流畅度不错，但内部具体配置如何还得等官方进一步消息。

而朗逸这边，由于设计过于落后，现款朗逸几乎没有什么科技感可言，受到不少消费者吐槽。因此，新款朗逸也是针对内饰做出了重点升级，带来新的12英寸悬浮式设计+10.25英寸液晶仪表盘，跟上了时代潮流，科技感有所提升，符合传统消费者的家用需求。

一直以来，中国消费者对于家轿的大空间是刚需。从尺寸信息对比来看，新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，2730mm的车身轴距带来媲美B级车的空间体验，满足大部分家庭用户使用。

而朗逸长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。对比之下，新408在各个参数上都比朗逸更胜一筹，至于空间舒适性如何，还得等到实车上市后才能验证，不过参考目前的数据来看，新408宽敞度是要领先朗逸的，预计后备箱的容量也更胜一筹。

追求操控？动力组合很关键

除了颜值、空间、配置外，对于一辆车来说，动力应该是最能突出一款车的硬核实力。根据新408和大众朗逸两款车来看，动力性能上还是有一定的差距。全新升级后的新408，全系标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到125千瓦，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是爱信6AT变速箱，账面数据已经超越一大部分对手。

再来看大众朗逸，提供了1.5L自然吸气发动机（EA211）和1.4T涡轮增压发动机（EA211），前者搭配5挡手动以及6挡手自一体变速箱，最大扭矩145N·m，最大功率83kW，比较适合日常代步；后者搭配自家的七速干式双离合变速箱，最大扭矩250N·m，最大功率110kW，性能更为强劲。

动力参数上来看，新408对比朗逸1.4T版本可以说毫不逊色，甚至还略占优势。而在变速箱部分，新408匹配的爱信6AT变速箱，相比大部分合资家轿使用的CVT和DCT变速器换挡平顺性更为优异，可靠性和耐用性也更好，这一点值得夸赞。

当然还有一点也不可忽略，新408只需要添加92号“粗粮”，大众朗逸的1.4T发动机就比较“挑食”，需要加注95号汽油。在如今这种油价接连上涨的的大环境下，显然92号油给钱包的压力会小一点。

写在最后：

不可否认的是，德系、日系家轿可靠耐用的品质口碑已深入人心。但从新408产品力看，对标主流家轿朗逸等竞争车型来说，颜值够“潮”，空间够大、有质感，还能够带来强势的驾乘体验，对于追求时尚个性的Z世代消费者无疑是全新选择。根据此前消息，新408开启预定30分钟，订单就已经破万，已经有“先声夺人”之势，预计新车正式上市后，会成为合资家轿市场中极具竞争力的一款车型，我们拭目以待。