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 擦亮双眼!不是哈弗H9-2022款先别买

在当下中国汽车市场,自主SUV有着不可撼动的地位,伴随着中国汽车品牌的集体向上,中大型SUV逐渐被赋予了品牌突围的意义,这其中哈弗H9传祺GS8堪称典范,是消费者心中当仁不让的王炸车型。今天我们将-2022款与进行一番对比,二者会有哪些不同之处呢?来一起看看王者之间的对决吧!

高颜值,才是选车的“敲门砖”

大家在买车的时候最关注哪些条件?相信很多人都会把颜值排在首位,毕竟有了好看的外观才更愿意深入探究汽车的“内涵”。-2022款与的受众群体大部分都是成了家的“大男孩”,对他们来说,个性张扬似乎已经不是最重要的了,稳重大气似乎更符合他们的喜好。

在这方面,-2022款就做得特别好,它整体的肌肉感非常明显,前脸的直瀑式进气格栅显得非常粗壮,在镀铬装饰的点缀下,气场不言而喻。车尾部分也是非常丰满,不会有一种龙头“鸡尾”的感觉,尾部的车灯也是十分霸气,辨识度可以说是非常高了,整车的高级质感也是扑面而来。

的整车线条非常尖锐,个性相对比较张扬,前脸是矩阵式的进气格栅,大灯的科技感很强。整车的肌肉线条不是特别饱满,但是也是看起来很顺畅。不过车尾部分的设计看起来就稍微有些“单薄”,从后侧看的确有一种小资派的感觉,但是从侧面看的确是略显单薄了。

高性能,才有“逃脱险境”的信心

对于很多人来说,一马平川的“轻”踏春难免不过瘾,能翻高山、跨急流地撒个野才够劲儿!

在动力方面,-2022款搭载的是一台2.0T发动机,与其相匹配的是一台8AT变速箱,额定功率165kW,峰值扭矩可达385N·m,这样的动力不用担心在日常加速时力不从心,在自驾越野的时候也多了几分逃脱险境的信心。

除此之外,-2022款还提供了智能四驱系统,可以智能动识别当前路况,使用最适合的动力输出,就算你是越野新手,也可以让你在泥泞、或是高原地带都可以得心应手。这还不够,-2022款还搭载了百万级豪华奔驰G级一样的越野利器——前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器,在四驱模式下可以将发动机扭矩扩大到2.48倍,将越野性能再拉高一个档次。

再来看看,它搭载的也是一台2.0T的发动机,不过匹配的是一台6AT的变速箱,最大马力201匹,最大扭矩320牛米。动力传输使用的是第二代i-4WD的智能四驱系统,匹配电控多片离合器式的中央差速器,并且还有四驱模式的控制模块,是一套标准的适时四驱系统。

总的来说,动力性能方面,的性能还是不错的,但相较于-2022款来说,在越野能力上还是稍逊色一些吧,不过家用是完全足够的。

高舒适度,才是硬派SUV的应有的内涵

谁说硬派越野就只是个“傻大个”?舒适度我们也都要!

-2022款的内饰采用大量的皮质包裹,质感非常舒服。12.3英寸的触控式液晶中控屏瞬间把科技感也拉了起来,方向盘的手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能,人机工程做的非常不错。不仅如此,-2022款的底盘调教不仅考虑到了越野时的车况,还兼顾了平时日常代步,悬架软硬适中,过减速带也不会有太大感觉。凭这一点,我只能说,工程师们真的是用心了。

再来看,车内科技感还是挺足的,不过空间相对于-2022款来说稍微局促一些。不过不会影响什么乘坐舒适性,坐在里面还是很舒服的。

写在最后

可以看到,-2022款和在同级产品中都算是有颜值、有内涵的车型,不过如果你更注重越野性能和驾乘舒适性的话,我更推荐你考虑下-2022款,因为它不仅有低速越野巡航、坦克转弯、智能四驱系统等硬核越野配置,越野力远超同级,外观和内饰配置上也不落下风,整体集野性、精致于一身,面对这样一款综合实力越级的座驾,谁能不心动呢?

标签: 哈弗

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