中型SUV仅14.97万起，配1.6T或2.0T动力，比途观L香，星途凌云

全球汽车市场就数国内SUV市场竞争激烈，其程度已经是无法形容，只能说一款实力不错的产品，可能用不了一年就会迎来较大幅度的改动，因为一年时间足够竞争对手推出更多实力更强的车型。而在SUV市场中，又以20万以内自主品牌竞争最残酷，毕竟高配低价早已成为自主品牌旗下车型的共同亮点，那想要脱颖而出就得带来出色的性能、个性运动的设计以及较大空间，所以谁能够满足这些要求，谁就是下一个销冠和标杆。

奇瑞汽车对于大多数读者来说并不陌生，在SUV市场它有瑞虎家族，其中又以瑞虎8表现最为突出，但是想要冲击高端，像长城WEY、吉利领克那样，奇瑞也需要全新高端系列，这就是星途诞生的原因。而今天我们则是来试驾一下星途系列下的一款中型SUV，它名字叫做凌云，官方指导价区间为14.79-17.99万元，提供1.6T和2.0T两款发动机可选，前不久又刚刚推出两款运动版车型，想要满足更多年轻消费者的用车需求。

先来简单聊一下设计部分，星途凌云作为一款中型SUV，也因为去年刚刚完成了升级，因此整体外观风格比较时尚大气，而此次新增的凌云S与普通凌云车型的设计基本相同，都是采用大尺寸横向进气格栅配合竖状LED日行灯。为了进一步提升辨识度和科技感，新车还配备了会呼吸的车头logo，配合贯穿式两侧全LED光源大灯组的镀铬饰条，也拉宽了车头的视觉效果。不过即便是凌云S版本，车头下包围处也没有采用太过夸张的进气口或装饰件。

车身侧面同样如此，所谓运动版也只是应用了更多黑色元素，比如黑化后的外后视镜配合sport红色标识，以及19英寸多辐式花瓣轮圈内置红色刹车卡钳，都让运动效果得到了一定提升。而凌云S尺寸与凌云也有明显不同，其中凌云S车身有着4690*1885*1706mm的长宽高和2715mm轴距，说实话继续定位中型SUV有些勉强，所以新车也只能提供5座布局，满足对空间基本需求。如果追求更大空间，建议各位考虑普通版，无论是接近4.8米车长还是2.8米轴距，都比途观L、昂科威等合资中型SUV实用性要略胜一筹。

来到车尾，熏黑后的贯穿式尾灯组搭配熏黑车顶扰流板的设计，营造出了不错的运动氛围，再加上紧凑的车尾比例，肌肉感也比较突出，符合它运动型SUV的定位。至于双边共两出镀铬排气装饰，这是货真价实，可考虑到新车采用2.0T动力，又主打运动，配个四出也并不夸张，毕竟星途凌云的标识下面也出现了SPORT标识，完全可以再呼应一下。

外观设计变化不大，内饰设计同样保持原有风格，只是针对细节材质进行了改动。比如中控台双联屏设计，可以满足对科技感的基本需求，也是当下流行的设计手法，配合平底式多功能方向盘和较多平直线条勾勒出的副驾驶区域，作为一款15万级中型SUV确实没啥槽点。再就是实拍的凌云S车型采用黑橙配色，全黑内饰辅以橙色缝线，包括安全带均采用橙色点缀，战斗气息瞬间倍增。而材质上也略有升级，大面积真皮和部分翻毛皮材质，质感上同样没得说。

再看配置，相信现在的年轻消费者也比较注重功能性体验，因此我们也建议各位尽可能准备充足预算买高配。像凌云S有两款配置，四驱版作为高配就应用了L2+级别驾驶辅助系统，无论是并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警还是全速自适应巡航都有出现，安全性自然一流。再就是其它实用性功能，方向盘换挡、前排座椅通风、64色氛围灯、前排隔音玻璃以及车载空气净化器等，都是高配才有。但标配内容也足以满足日常代步需求，所以预算不足倒也可以考虑，毕竟动力才是最大亮点。

空间部分简单说一下，毕竟凌云S车型的尺寸有缩减。按照这次实车体验来看，相比普通版确实缩水不少，尤其是后排空间，对于体格较为壮硕的成年男性不太友好，也就是哈弗H6这个级别车型的水准，与中型SUV不沾边。但是按照一般年轻消费者使用情形，一家四口出行倒也绰绰有余，甚至得益于座椅材质与配置上的优势，前排舒适性比普通版还要略高一些，毕竟要考虑操控，就得接受这一个短板。

最后动力上，凌云S是标配了2.0T发动机，而凌云则是1.6T和2.0T两款可选，很显然2.0T才是这个车型的重点。按照官方参数，该动力最大功率192kW，最大扭矩可达400N·m，此前试驾凌云400T车型百公里加速仅需6秒出头，而凌云S又缩小了尺寸，想必加速成绩只强不弱，最起码也得在6秒左右，满足对高性能的需求没有问题。也得益于尺寸缩小，麋鹿测试成绩进一步提高，达到了最高85.9km/h，让一众性能级轿车望尘莫及。

总结：对于手握15万左右购车预算的年轻消费者而言，星途凌云是一款不错的车型，此次实拍的凌云S更是将运动属性拉满，这个价位很难再找到可以媲美的竞品。尤其是它的2.0T版本，奇瑞不愧是国产品牌中的技术宅，参数足以让BBA同排量处于下风，包括整车调校所带来的实际驾驶感受，或许再加大一下宣传力度，星途旗下车型的销量要比现在高不少。