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剑指MINIEV和QQ冰淇淋,长安Lumin能否后发制人

继五菱推出宏光MINIEV奇瑞推出QQ冰淇淋后,自主品牌第一梯队的长安汽车也终于坐不住了,带来了第二款入门级纯电动车,它就是长安Lumin



提到汽车,年轻人往往会想到逸动、CS以及UNI这三大王牌系列,但他们可能不知道,正是依靠在微型车市场的不断耕耘(奥拓奔奔),才有了汽车现如今的市场地位和品牌影响力。那么,这款能否在竞品车型的基础上,进一步提升自己的产品力?今天车叔就拿它和这两款车做一个对比,看看能否后发制人。


外观对比


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外观方面,新款最显著的变化是升级了可以发光的五菱车标,与早前发布的 GAMEBOY车型类似。此外,高配的马卡龙车型还在中网上增加了LED日间行车灯。侧面来看,复古风格的白色轮圈为整车增添了不少新鲜感。


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车尾来看,尾灯与前大灯相呼应,搭配高亮黑色饰板整体感很强,也进一步拉伸了车尾的视觉宽度。


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的前大灯组采用了“U”型大眼睛式的设计,呈现出十分可爱的视觉效果。侧面来看,硬朗线条勾勒出的“微笑”造型,辨识度较高。


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尾灯同样采用了类似前大灯的“U”型大眼睛设计,整体感较强。



最后看看,即便市场上已经有了很多同类型的产品,但的外观设计依然亮点十足。前大灯组造型令人眼前一亮,“睡眼朦胧”的设计非常讨巧。



车身颜色方面,提供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉7种颜色,并且还可以选择双色车身,辨识度得到了进一步提升。侧面来看,圆润的车身造型营造出呆萌的视觉效果,可以看到,还配备了隐藏式门把手以及低风阻轮圈,这在同级别里实属罕见。



尾部设计十分简洁,尾灯与前大灯形成呼应,整体感极强。

尺寸方面,虽然三款车都定位于微型车,并且均采用双门设计,不过在长度、宽度、轴距这三个维度上,均要优于另外两款车,空间表现无疑要更好一些。


综合来看,虽然三款车在外观设计上都各有各的亮点,但无疑是将个性和实用性结合最好的那个。此外,更宽敞的车内空间,意味着可以覆盖到更多的使用场景,这也从侧面增加了吸引力。


内饰和配置对比



内饰方面,的中控台布局简洁明了,所有配置都以实用为主。按键及旋钮的做工不会给人丝毫的廉价感,操控面板外围与按键旋钮的点缀颜色与车身一致,搭配白色的底板,看起来比较有精致感。



的内饰设计简洁,并配备了平底式双幅方向盘,方向盘上采用了iCar标识,仪表盘能够显示电量、续航、挡位以及驾驶模式。此外,在中控台顶部掏出了一个储物糟,可以放一些日常用品。虽然的空调出风口造型设计显得中规中矩,不过配色看起来却格外清新。



看完后,再来看的内饰就会发现其更加精致,也更具科技感,同时双色搭配也进一步提升了时尚感。



10.25英寸悬浮式中控屏的UI设计简洁,很好上手,并支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能。此外,与手机连接后还可以实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能,实用性和拓展性得到了显著提升。


为了更直观展现三款车的性价比,车叔选择三款车里价格接近的车型进行对比,分别是售价为4.99万元的 2022款 圣代、售价为4.98万元的 2022款 马卡龙臻享款,以及售价为4.89万元的 2022款 155km 清甜款。

主/被动安全配置方面,多出了副驾驶安全气囊和副驾驶安全带未系提醒,配置明显要更加丰富一些。

辅助/操控方面,三款车的配置都一样,并没有高低之分。

多媒体以及娱乐性方面,的配置明显高出一大截,其中7英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏的组合,相信一定会赢得更多年轻用户的喜爱。

座椅配置方面,三款车也均采用了相同的形式,不过也比较符合这个价位车型的定位。

综合来看,在内饰设计和配置功能方面,并不像一样,给人一种廉价感,反而做到了加量但不加价,将精致感和科技感进行了完美融合,是目前市场中难得的精品小车。


动力和续航对比

动力和续航方面,三款车互有高低,其中在功率和充电效率上具有一定优势,其它两款则胜在续航里程上。不过需要注意的是,三款车都不支持快充。

车轮制动配置方面同样也是的优势所在,不仅前制动采用了通风盘式,还配备了尺寸更大的轮胎,既提高了刹车性能,也保障了行驶稳定性。



综合来看,在动力参数、充电效率、刹车性能,以及轮胎规格上,的表现都要更好一些。


车叔总结


从外观、内饰、配置、动力以及续航这些方面的对比来看,三款车中,无疑是那个产品力更强的车型。不过车叔认为,之所以会赢得比较轻松,多少与其“后发制人”的策略有关,毕竟,前者上市近两年,后者上市近大半年,所以有足够的时间来学习和借鉴竞品车型的优点,并补齐竞品车型的短板。最后,虽然的产品力更强,但最终能否得到消费者的认可,还需要时间来验证。

标签: 长安 MINI 能否

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