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6月24日上午，小鹏汽车CEO何小鹏发布了一段关于城市NGP工程版的视频，在视频中，何小鹏以“小鹏汽车首席挑刺官”的身份对城市NGP进行了疯狂吐槽，一点不给旁边的自动驾驶副总裁吴新宙面子，场面一度十分尴尬。
短短一分钟的视频，何小鹏指出了小鹏城市NGP的N处不够“smart”的地方：该打灯的时候不打灯，一会儿打右一会儿不打，有前车乱停时NGP的表现过于保守……何小鹏抓住每一个行驶过程中的细节，对小鹏NGP展开了疯狂吐槽。
小鹏的城市NGP功能居然有这么糟糕？要知道，作为国内智能辅助驾驶技术最先进的车企，小鹏NGP在高速上的表现完全不输特斯拉，甚至在一些细节上比特斯拉做得更好。而像VPA停车场记忆泊车，小鹏也一直在进行技术升级，目前，VPA-L升级版记忆泊车也早已上线，除了长达2公里的记忆路线，还支持跨楼层泊车，功能十分强大。
值得一提的是，连各家车企都普遍不太重视的ACC/LCC功能，小鹏还开发了增强版，实际体验远超同行。
何小鹏在视频中直言“受不了”自家的城市NGP，实在让人大感意外。去年P5上市之后曾对城市NGP进行过路试，在红绿灯路口通行、变道左转、环岛通行、避让行人等方面都有不错的表现，现在怎么会冒出这么多的问题呢？
真正的答案可能是，这个视频拍摄时间较早，何小鹏想通过这个视频来让用户看到城市NGP的进步。小鹏汽车官方微博也转发了这条视频，并表示“下周一见”，不出意外，最新版的城市NGP就会在下周与大家见面。
对这条视频的内容，网友也开启了调侃模式，有人说“像极了甲方验收的样子”，也有人为何小鹏的吐槽点赞，有人更是表示已经体验过城市NGP，确实很强。这样看来，小鹏城市NGP确实引人期待，不知道是否能做到高速NGP那样成熟。
下周见~
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