广汽本田.型格5月销量7588辆，同级少有手动，更有乐趣

作为一款上市仅半年的新车，广汽本田.型格就在5月终端销量达到7,588辆，从上市到现在热销不断，而从型格的这份销量答卷当中，我们能看到A+级运动轿车王者是如何炼成的。

对于一款A+级轿车销量来说，型格的属性很关键，“运动”比“家用舒适”含金量更高。型格在淡季销售了7,588辆，放在旺季很可能就是翻倍。

自从推出以来，型格已经成为专业汽车媒体、性能玩家这类“懂车人士”的新宠，不管是产品力还是产品品质，要知道他们的要求和眼光可是很高的，能被他们抢着买，那就是专业的象征，“型格就是为热爱本田的人打造的一片净土”，尤其是专属MT版，很多车评人都喊真香，“型格MT的快，应该是快乐的快”。

型格，基于本田最新Honda Architecture新架构，这一架构的汽车产品具备更好的安全系数和操控性，而且型格全系标配了10安全气囊、行人保护系统、胎压监测、ACL主动转向灯等等配置，主销车型上均配备Honda SENSING安全系统，囊括了ACC自适应巡航、TJA拥堵辅助、LKAS车道保持等全副装备。

而且年轻人喜欢样子，型格都有。比如年轻都喜欢的“黑武士”，型格有幻夜系列，亮黑的运动套件、尾翼通通安排上。炽热黄车色，更是致敬了第3代INTEGRA的经典性能车DC2 Type-R，简直是宠粉到家了。同级罕见的BOSE音响、卡片式钥匙、无线充电等等，这些配置出现在一辆本田上，这突破惯例的诚意让我一个本田老粉都眼红。

型格全系高功率1.5T发动机，但它同时有同级车型无法给你的条件：6MT手动挡+低重心设计+全方位运动化调校，这些元素全部加起来，型格就是这个级别的运动宗师。消费者的眼睛都是雪亮的，跟加速比起来，运动的底子更值钱，相信这也是型格销量火爆的核心原因之一。

​ 强者从来不是靠侥幸突围，Honda Architecture新架构下型格的热销、逆市而上、专业口碑，都是实力使然。

邢车博士工作室