看看有哪些“改装车”是可以合法上路的

如今消费者购买车辆已经不再是当年少的可怜的“老三样”，全球各大车企纷纷看重国内这块大蛋糕，总想从中分得一杯羹，所以新车型层出不穷让消费者有些挑花了眼。而在一批又一批的消费者中，总有些人想让自己的车与众不同，改装是个不错的办法，但上街极容易被警察叔叔盯梢，并且验车更是苦不堪言。所以小编今天为大家盘点一下可以合法上路的“改装车”，被警察叔叔拦下也不怕，因为“我的行驶本是这样的”。

首先领克03+Cyan定制版的车身颜色就能彰显出不同的身份来，领克03+Cyan定制版采用同赛车同款Cyan蓝的车身颜色。因为赛车的缘故，所以很多消费者已经熟知这款车身颜色，现如今将这款车身颜色放在量产车型上，在后视镜、轮毂以及车顶上都有使用黄色涂装来进行点缀，也是为了更多消费者能将赛车和性能车区分开。

巨大的尾翼绝对让人过目不忘，可以说是全车身最大的亮点。后扰流板的设计没有明显的变化，而排气声浪得到了较大的提升，原地情况下，它就拥有非常夸张的声浪表现。碳纤维尾翼支持0度、8度、16度三个角度调节，最大角度可以提供163千克的下压力，但只有角度在0度的情况，才符合上路法规。

领克03+Cyan的这款定制版性能套装，采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，最大扭矩280牛·米，官方0-100km/h加速时间5.7秒，匹配八挡手自一体变速箱。动力参数较领克03+而言有一定上涨，尤其是扭矩的提升，让发动机在出弯时的扭力表现更具爆发感，但是在中后段输出趋于平淡，赛车场大直线尾速接近150km/h。

Bilstenin避震器表现较为出色，可以满足基础的性能体验，前后阻尼范围可以在0-10段之间调整，在支撑性以及舒适性之间做到了很好的平衡。转向系统的手感明显变重，回正力也有一定提升，中央虚位的控制也比较可观，对于车头动作的掌握以及前桥路感反馈，表现都较为优异。

江西上饶领瑞领克中心