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6月22日,标致官方在海外正式发布了全新一代标致408 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,值得一提的是,该车不同于前段时间发布的新款国产标致408,而是基于EMP2平台进行打造的全新车型。全新标致408定位于跨界车型,计划于2023年初在全球范围上市,而且此前标致官方宣布,新车未来将会进入中国市场,并命名为标致408X。
全新标致408的外观延续了法系车一贯天马行空的设计思路,最新的设计语言显得非常前卫,车头无边界格栅与两侧灯组融为一体,夸张的日间行车灯造型辨识度极高,整个前脸给人的印象十分深刻。
侧面来看,全新标致408的车身结构发生了巨变,新车转变为了跨界车型的身份,溜背的车身线条增添了时尚气息,20英寸熏黑轮圈样式个性十足,配合黑色轮眉充满力量感。车身尺寸方面,新车长度为4690mm,高度1480mm,轴距2790mm。
新车尾部造型同样非常与众不同,倾斜的后风挡玻璃搭配顶部扰流板有种轿跑的感觉,精致的灯组通过中央的黑色饰板进行贯通,底部硕大的后包围使得车尾看上去比较厚重。
全新标致408的内饰依然采用标致i-Cockpit唯我座舱设计,棱角分明的线条让车厢立体感十足。具体来看,新车配备全液晶仪表、内嵌式双中控屏以及拨杆式电子挡杆,科技感爆棚,同时也显得足够有质感。另外在辅助驾驶方面,新车将提供6个摄像头和9颗雷达传感器。
动力方面,全新标致408将提供两款插电式混合动力系统,最大功率分别为180马力和225马力,同时在纯燃油车型方面,新车将搭载最大功率132马力的1.2T三缸发动机,传动系统均匹配8速自动变速箱。
总结:全新标致408延续了法系车独特的设计,确实在如今的汽车市场中显得独树一帜,并且跨界的身份也迎合了当下的趋势,同时实用性也会更好。不过三缸发动机在国内市场似乎并不受欢迎,未来如果进入国内的话,插电式混合动力车型或许才是主力。