面子、里子和底子 全新柯迪亚克诠释德系新故事

618购物节当天，上汽大众斯柯达举办了一场新品发布会，斯柯达品牌的旗舰SUV——全新柯迪亚克焕新上市。斯柯达久违的声量，重新回到了大众的视野。本次的发布会由上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民亲自带队，并阐述了柯迪亚克的“德系”标杆实力。

“全系装备高端运动套件”、“悬浮式座舱设计”、“全系搭载2.0T涡轮增压发动机”、“全系标配了MOS 3.X全新一代智慧车联系统”……全新柯迪亚克根据全球设计趋势以及国内消费者的反馈，在内外饰设计、用料和智能网联方面等进行了大量的本土化设计和升级，使产品变得更精致，更智能，更能满足国内用户的需求。其中官方声称，智能化改进基本上是目前合资汽车品牌车载互联领域的天花板，这一系列的产品升级充分体现了上汽大众对斯柯达品牌的重视程度。

官方数据显示，2021年斯柯达汽车全球销量87.82万辆，同比下降12.6%。这与斯柯达在国内市场的低迷表现存在着很大的关系。但上汽大众却仍然坚持把斯柯达作为产品线中重要的组成部分。在俞经民看来，斯柯达120多年来积累了一代代人的智慧，加上大众集团德系工艺品质的加持，无论是技术、品质还是服务，对汽车的理解十分透彻。所以，斯柯达每一款产品，包括上市的旗舰SUV全新柯迪亚克，都有浓浓的“德系”故事可以讲。

全新柯迪亚克是斯柯达今年在华的重磅新车，此次的上市被外界看作是斯柯达在疫情、供应链等问题后的“重启”。俞经民用“有面子 ”、“ 有里子 ”、“有底子”简单概括了全新柯迪亚克产品特点：

“有面子”是指全新柯迪亚克的外观设计在水晶切割设计语言基础上再度进化，以流晶精致美学为灵感，采用海外 RS 运动版车型设计风格，将运动、豪华、科技等元素融入其中。

“有里子”是指全新柯迪亚克豪华舒适的大空间，首先 2791mm 轴距、最大可扩展至 2065L 的后备厢以及多大 22 处储物空间，充分融合斯柯达“Human Touch”和“Simply Clever”的理念，保证了全新柯迪亚克的优秀空间表现。同时新车还拥有上汽大众斯柯达自主开发的悬浮式座舱、斯柯达全球首发的 12 英寸大尺寸悬浮中控屏以及全系标配的上汽大众主导研发全新一代 MOS 3.X 智慧车联系统（拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能），彰显出了全新柯迪亚克高智能化程度的一面。

“有底子”是指全新柯迪亚克的高规格研发标准与严谨德系工艺，比如整车高强度钢以及上使用占比达到 82%，并在 A 柱、B 柱、门槛、底板等车身关键部位 100% 使用热成型钢材。制造工艺部分，全新柯迪亚克采用了德国舒勒 6 工序 8100 吨高速冲压线，造就了经久耐用、安全可靠的德系品质。

此外，上汽大众研发团队还深度参与了全新柯迪亚克的开发工作，而且任务非常艰巨。因为上汽大众的研发团队更接近中国市场，更了解国内客户的需求，能够更好地把德国研发的理念与中国用户的实际结合起来，在保留斯柯达品牌DNA的基础上，进行本土化的研发，以适应中国用户的需求。内饰上的悬浮式中控台、超纤皮座椅面料，MOS3.X智慧车联系统本土化的智能网联功能，以及针对中国特殊使用状况进行了专门的本土化匹配（如底盘减震器、空调系统）都是本土化研发的重要应用。

如今的汽车市场的竞争非常激烈，俞经民认为，全新柯迪亚克在营销上没有难点。针对经销商层面，斯柯达从今年年初开始深入执行“一城一策”政策；在服务客户层面，全新柯迪亚克还尝试推出八重购车礼，包括购置税全免、三年8折保值回购、五年五次保养等，这些都是斯柯达为客户提供的用车全生命周期的非常有诚意的保障，涵盖买车、用车和处置车辆等各个环节，让用户在买车、用车和置换过程中没有忧虑。其中，全新柯迪亚克能推出三年 8 折保值回购的优惠政策对于柯迪亚克来说颇有意义，虽然上汽大众会承担一些风险，但这波操作能够让更多消费者关注到这一款车型，同时也有助于品牌形象的提升。众所周知，斯柯达的车型在技术上与大众汽车同宗同源，三年8折保值回购，就是车辆品质好、保值率高的其中一个表现。可以说政策的推出不仅对于车型、品牌都有望带来正面影响，此外也给消费者提振了信心。

由此可见，上汽大众对斯柯达寄予了厚望，而且充满了信心。而且斯柯达在合资车型中，与大众共用零部件和生产线，而且在价格上有一定的价位空间优势。虽然，智能化改变了消费者的认知，但德系车仍然受到众多消费者追捧，这就是上汽大众通过柯迪亚克提振斯柯达品牌的信心所在。当然，斯柯达也要实践俞经民所倡导的“长期主义”，正如俞经民说的：“这个市场有波澜不惊的时候，也有众多的挑战，但是需求还是在，体量还是在，差异化还是在，进步的空间还在，值得我们所有人努力。”